汽车行业在北京车展上表现出行业高度内卷,车型同质化严重,科技企业入场使得营销和流量变得更加重要。同时,越野赛道开始变得拥挤,对新功能、新价值的探索成为车企亟需解答的课题。合资企业虽然仍缺乏有竞争力的产品,但也意识到中国市场的挑战而开始变得务实。此外,“以旧换新”政策于4月26日正式出台,有望拉动今年汽车销售约100万台,短期将催化市场对汽车产业链的投资情绪、利好自主品牌,但对股价的正向刺激或较短暂,中长期仍需选择具有竞争优势的车企。