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锂及材料降价对盈利有正向贡献。2023H2多款新车型推出,腾势N7(30万+)、N8、仰望U8(百万)、海豹DM-i(预计20万左右)均有望在下半年开启交付,方程豹(30-40万)8月正式发布,叠加海外贡献增量,预计2023年销量300万辆+,同增60%+,其中出口预计20万辆。2023H2高端车型及出口的高毛利车型逐步放量,叠加材料成本下降、规模效应进一步体现,2023年单车盈利有望小幅提升,预计2023年单车盈利近0.8万元,2024年随着高端车占比提升单车利润将进一步提升。