钱江摩托(000913)2022年度业绩快报及2023年第一季度业绩预告显示,公司业绩实现了显著增长。2022年,公司实现营业收入56.48亿元,同比增长31.1%,归母净利润4.18亿元,同比增长75.8%,扣非归母净利3.97亿元,同比增长114.0%。这一成绩位于之前的业绩预告区间内,反映出公司整体经营状况良好。
具体来看,2022年公司强势的中大排产品周期对其业绩增长起到了关键推动作用。据中国摩托车商会数据显示,公司250cc+中大排摩托车累计销售14.1万辆,同比增长71.1%,领先行业增速25个百分点。若将250cc排量纳入计算,公司实际中大排销量预计可达约18万辆。第四季度,尽管受到淡季、疫情等因素影响,公司250cc+出货量环比下降64.9%,但整体来看,全年业绩依然保持了强劲增长态势。
进入2023年第一季度,公司业绩继续保持高增长态势。预计实现归母净利润0.70-0.75亿元,同比增长100.9%-115.2%;预计实现扣非归母净利0.70-0.75亿元,同比增长115.2%-130.6%。1-2月,公司250cc+中大排摩托车累计销售1.35万辆,同比增长50.6%,成为拉动业绩增长的主要动力。
公司持续的产品周期优势和中大排摩托车销量的快速增长,使其成为核心看点。在产品定义能力和市场份额上,公司表现出色,特别是在QJMOTOR品牌的引领下,销量实现了约200%的增长。对于2023年的展望,公司预计将延续产品谱系的扩充趋势,赛450、闪350、闪250、鸿150等产品均有望成为新的爆款,进一步提升销量。
治理结构的持续优化也是推动公司发展的重要因素。包括但不限于管理层结构的调整、渠道优化、研发体系的强化以及与哈雷的合作加深,这些举措有效消除了潜在的不利因素,聚焦于摩托车主业的发展。在吉利接手后,公司得以摆脱锂电业务、房地产项目和半导体封装、电控领域的投入,更加专注于自身的核心业务。
基于对公司业绩的调整与预测,预计2022-2024年的营收分别为56.48亿元、81.84亿元、109.83亿元,归母净利润分别为4.18亿元、6.43亿元、8.94亿元,每股收益分别为0.79元、1.22元、1.70元。对应的市盈率为28倍、18倍、13倍,维持“买入”评级。然而,公司也面临禁、限摩政策收紧和市场竞争加剧的风险。
财务数据显示,公司盈利能力稳步提升,毛利率稳定在较高水平,净利润率也在逐年增长。现金流量充足,经营活动现金流稳定,表明公司运营状况良好。资产负债表显示,总资产和股东权益稳步增长,负债率保持在较低水平,显示出稳健的财务状况。
综上所述,钱江摩托在2022年度实现了显著的业绩增长,并在2023年第一季度继续保持强劲势头。通过持续优化治理结构、聚焦核心业务以及推出新产品策略,公司展现了强大的市场竞争力和发展潜力。未来,随着产品线的进一步丰富和市场环境的改善,公司有望继续实现可持续增长。
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