根据上海机场发布的2020年业绩快报及免税合同补充协议,公司预计亏损12.1-12.9亿,主要由于浦东机场客流量尤其是国际客流大幅下滑,且作为国际航班的核心入口,公司防疫成本明显增加。然而,公司与免税经营权合同补充协议确认了2020年11.56亿的收入,21-25年保底浮动,这将有助于缓解公司的财务压力。同时,新协议在疫情严重的阶段以较高的租金收取系数明显削减了机场方面2021年的亏损风险。长期来看,国家引领消费回流的大趋势没有改变,机场的国际旅客流量入口的地位没有改变,疫情消退后客流量大幅提升,届时上海机场仍然具备充分的议价能力,继续看好长期租金成长空间。
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