25到26年动力电池技术的更新

结合提供的行业研报内容，2025-2026年动力电池领域的技术更新主要集中在集成结构迭代、前沿固态电池技术落地推进两大方向，具体情况如下：

1. 集成技术向更高效率阶段渗透
   此前动力电池集成技术已经历CTM（电芯-模组-电池包-车身）、CTP（电芯直接到电池包）两代发展，2025-2026年第三阶段的CTB/CTC技术开始在更多量产车型上落地应用，这类技术跳过模组环节直接将电芯/电池包集成到车身，空间利用率可达70%以上，成组效率也能提升至90%以上，已经在零跑C01、比亚迪海豹等车型上实现搭载 【10】 。
2. 高能量密度全固态动力电池进入半固态/准固态技术落地期
   按照行业明确的技术开发里程碑规划，2025-2027年属于固态电池技术的关键工程开发阶段，2025-2026年正处于该周期的前期，核心技术更新方向包括：
   • 重点推进硫化物复合半固态电池、氧化物/聚合物复合半固态电池的工程化落地，同步攻关锂金属负极准固态电池、无隔膜准固态电池的相关工艺 【12】 ；
   • 核心技术目标聚焦提升固态电解质的室温离子导电性、优化固固界面稳定性，目标在2027年前实现室温离子电导率大于10⁻³ S/cm、单体能量密度突破400Wh/kg的指标，为后续全固态电池的规模化量产铺路 【12】 。
     从专利产出情况来看，中国是当前该前沿技术领域的核心专利产出国，公开专利占比达86.67%，相关技术研发推进速度处于全球前列 【14】 。