China Vehicle Parts Supply Chain Report 2026

这份2026年中国汽车零部件供应链相关报告的核心内容可以梳理为以下几个板块：

一、传统燃油核心零部件领域

位于福建莆田的中国 Lutong 零部件工厂占地6500平方米，主打生产燃油喷射系统中技术复杂度极高的柴油泵转子头，产品线覆盖面向车用、船用场景的分配头、柱塞、出油阀、喷油器、柴油喷嘴、VE泵、维修套件以及喷嘴测试仪等测试设备，依托高效的全球经销商网络将产品销往世界各地，旗下品牌是可靠性、品质与服务的保障 【1】 。

二、新能源汽车零部件核心赛道

1. 动力电池产业链
   需求端增长确定性极强，2026-2028年全球锂电池预计出货量分别达到3037GWh、3878GWh、4855GWh，同比增速维持33%、28%、25%，下游动力电池稳步增长、储能电池呈现爆发态势 【2】 。2026年4月全球动力电池装机量达108.1GWh，同比增长28%；同年5月国内动力电池装机量71.9GWh，同比增长26%，其中铁锂电池占比达81%，单车带电量持续提升进一步打开行业增长空间 【4】 。
   从市场格局来看，中国动力电池企业已经实现从跟跑到领跑的转变，2025年第一季度中国企业全面主导全球市场，日韩企业市场份额持续萎缩，行业整体进入“中国主导、技术多元、全球扩张”的新阶段 【11】 。
2. 商用车零部件赛道
   2026年商用车补贴政策延续且力度不减，支撑国内内需稳健，同时国产重卡海外市场突破态势向好；叠加美国数据中心供电缺口放大，柴发、燃气发电机组等相关核心零部件需求攀升，带动国产供应链企业业绩与估值同步提升 【3】 。2025年中国新能源商用车销量同比增长64%，电动化率尚不到25%，同时纯电车型单车带电量已经提升至206kWh，电动化率、单车带电量双增打开了巨大的增量市场 【2】 。
   氢能燃料电池商用车也进入放量前夜，2026年1-2月国内燃料电池商用车累计上险量同比增长32%，燃料电池装机总功率（不含乘用车）同比增长23%，场景适配性不断提升，货车品类上险占比已经从2021年的44%提升至2025年的98%，经济性逐步得到市场认可 【8】 。

三、行业配套与出海机遇

2026年下半年国内新能源汽车购置税减半政策延续、地方补贴逐步落地，新能源渗透率将加速提升，全年新能源乘用车批发销量预计达1731万辆，同比增长13%，为上游零部件供应链提供充足的内需支撑 【7】 。同时越南等东南亚新兴汽车市场增长潜力可观，2024年越南汽车销量同比增长12.6%至34.01万辆，当地知名的越南国际汽车摩托车技术及配件展是国内零部件企业开拓东南亚市场的重要线下渠道 【12】 。
此外2026年3月国内电池相关产品出口量达23.0GWh，同比大幅增长75.3%，国内零部件企业的全球市场拓展节奏正在持续加快 【6】 。