是的,智驾确实已经成为用户购车时的重要决策因素,而且大家在关注它“好不好用”的同时,对价格也挺敏感的。
从“好不好用”也就是体验层面来看:
- 消费者对智能驾驶功能的接受度越来越高,已经从过去的附加配置,变成了影响购车决策的关键考量之一。不少报告都提到,超过半数的消费者会把智能化水平(其中智驾是核心)作为购车时的重要因素,排名很靠前,仅次于用车成本 【1】 【2】 【7】 【8】 。
- 具体到智驾功能本身,像高速NOA、城市NOA这些能实实在在解决驾驶痛点(比如缓解疲劳、提升便利性)的功能,普及度和用户口碑都在上升。如果哪家车企的智驾体验能明显领先,确实能吸引不少消费者,甚至带动销量增长,比如问界系列就是个例子 【7】 【9】 。
- 还有,年轻一代成为购车主力后,他们对智能技术的接受度更高,也更看重智驾体验 【1】 【2】 。
再说说“价格”因素:
- 虽然智驾很重要,但目前它还没到能单独决定用户买哪款车的地步。大家买车时,价格、空间、续航这些传统因素依然是主要考量。智驾更像是个“加分项”,能提升产品吸引力,但不能完全替代其他因素 【3】 。
- 不过好消息是,随着上游产业链成熟、算法进步,现在智驾车型的价格有下降趋势,L2及以上级别智驾的渗透率也在快速提升,这说明更多消费者能以更合理的价格享受到智驾功能了 【15】 。
- 消费者对于智驾的付费意愿也在提升,但这肯定和功能体验、实际定价紧密相关。只有当大家觉得物有所值,才会愿意为更好的智驾买单 【5】 【10】 。
总的来说,智驾已经从“可要可不要”变成了“最好得有”,而且用户越来越懂行,既追求体验好,也会考虑值不值这个价。