2025年快手汽车行业报告

新线市场成为汽车销量增长核心

• 新能源与燃油车双轨并行，价格战持续，用户决策链路重构，汽车行业进入多元生态与营销效率竞速时代。
• 短视频与直播深度嵌入消费者认知与决策，传统营销范式失效，汽车营销需贯穿从认知到信赖的全链路陪伴。
• 快手凭借独特的社区生态和内容基因，逐渐成长为汽车营销转型中的重要变量，覆盖超过2亿汽车强兴趣用户，尤其在新线市场呈现显著渗透优势。

快手成为车企营销增量场

• 快手拥有7.15亿MAU，用户日均使用时长2.1小时，用户总使用时长同比增长7.5%。
• 快手覆盖全网近半汽车强兴趣人群，其中新能源车主占比近一半，且覆盖行业约60%新增留资R4人群。
• 快手汽车特色人群画像显示，更偏好小型车和大型车，偏好20万以下的燃油车，且对新线市场有高要求。

多元达人与丰富内容生态释放品效协同增长新势能

• 快手热门内容聚焦情感、短剧、生活与才艺，整体风格调性更加生活化，主打情绪陪伴和真实共鸣。
• 快手用户购车前会看更多的汽车信息，更乐于评论新车并收藏汽车综合评测类内容。
• 主机厂普遍使用专业汽车达人+跨界达人的营销矩阵，户外/露营类、旅游类、生活vlog类、科技/数码类、探店类达人受到欢迎。

经典款燃油车及新能源小型车是快手优势区间

• 汽车市场行业集中度提升，20万以下燃油车新旧交替，20万以上新能源新款频出，市场份额变动频繁。
• 燃油车市场体量庞大，20万以下存在新车型切入的机会空间，新能源在快手的发展潜力巨大。
• 快手高线索量的车型多为自主品牌、20万以下的燃油车，传统爆款燃油车及新能源小型车是快手标杆车型，10-20万的各类车型都有较高发展潜力。