低空经济与旅游业的关联及发展情况
一、低空经济在旅游业的应用方向
- 观光游览类:通过直升机、热气球、eVTOL(电动垂直起降飞行器)等载体,为游客提供空中视角观赏景区。例如张家界、黄山等地的直升机空中观光项目,可俯瞰奇峰异石、云海日出等景观;祥源文旅在丹霞山、合肥祥源花世界景区推出eVTOL观光服务,提供垂直起降、巡回飞行及多景点串飞体验 【3】 【4】 。
- 物资运输类:解决山岳、岛屿等景区物资搬运难题。如黄山旅游试点无人机运输,将物资运送至山顶,减少人力成本并优化运力,避免与游客共用交通线路 【1】 【2】 。
- 外卖运输类:针对景区内难以到达的地点,通过无人机配送外卖,提升游客消费便利性 【1】 。
- “低空+夜间经济”:结合城市夜景或夜间文化活动,规划低空航线(如沿江夜景带、核心商圈上空),提供夜间空中观光,增强游客沉浸感 【8】 。
二、政策支持与市场潜力
- 政策推动:低空经济已上升为国家战略,2021年写入《国家综合立体交通网规划纲要》,2023年中央经济工作会议列为战略性新兴产业,2024年首次写入政府工作报告;全国30个省份已出台相关规划,推动低空旅游示范区建设 【4】 【6】 。
- 市场规模:2022年国内空中游览和航空运动参与人数约48万人次,预计2030年低空旅游经济规模将突破2000亿元 【7】 。
三、企业布局案例
- 黄山旅游:试点无人机物资运输,优化成本结构 【1】 。
- 祥源文旅:成立通航子公司,采购50台亿航EH216-S eVTOL,在丹霞山、合肥等地落地低空旅游示范项目 【4】 。
- *ST西域/岭南控股:推进载人自动驾驶飞行器业务 【1】 。
四、价值与意义
- 提升旅游体验:提供独特空中视角,丰富产品形态,如与地面旅游资源结合形成多元化体系 【3】 。
- 优化景区运营:无人机运输减少人力成本、缓解交通压力,提升服务效率 【2】 。
- 带动产业融合:推动“低空+文旅”综合服务业态,促进旅游业与航空制造、教育培训等领域协同发展 【4】 【5】 。
(注:以上内容基于参考资料[1][2][3][4][5][6][7][8]整理)