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中国与中东贸易规模为何在2026年上半年出现明显回落？
2026年上半年，中国与中东贸易规模回落主要受美伊冲突影响，中东地区经济增长放缓。世界银行预计中东经济增速降至1.6%，导致双边货物贸易额2134.1亿美元，同比下降14.0%。其中，中国对中东出口1366.1亿美元，下降5.6%；自中东进口768.0亿美元，下降25.7%。进口降幅远大于出口，推动贸易顺差扩大至598.1亿美元，创2020年以来最高水平。霍尔木兹海峡通航受阻是关键因素，导致中国与海湾产油国贸易收缩，但与非海湾国家贸易逆势增长。
商贸零售行业在中东贸易格局中扮演什么角色？
商贸零售行业在中东贸易中主要体现为中国对中东出口以机电产品为主，电机电气设备出口逆势增长，占比升至19.4%。浙江、广东等沿海省市继续支撑出口，占中国对中东出口的69.6%。自中东进口仍以矿物燃料为主，占比71.2%，但有所下降。双方工业制成品与能源资源互补的格局未变。中企应推动合作方式由商品出口向贸易、投资与服务协同转变，同时加强供应链、项目安全和跨境结算风险管理。
报告重点分析了哪些国别分化趋势？
报告重点分析了冲突冲击的国别分化趋势。中国与海合会产油国贸易额下降20.8%，与非海合会产油国贸易额下降38.4%，但与北非、黎凡特及土耳其等远离海湾的国家的贸易额分别增长25.9%和11.6%，呈现“海湾降、外围升”格局。能源通道是否依赖霍尔木兹海峡成为关键变量，影响中国与不同中东国家的贸易表现。
当前中国与中东贸易的市场现状如何判断？
当前中国与中东贸易市场现状表现为贸易规模回落但顺差走阔。2026年上半年双边贸易额2134.1亿美元，同比下降14.0%，但进口降幅远大于出口，顺差达598.1亿美元，为2020年来最高。中国对中东出口以机电产品为主，电机电气设备出口占比升至19.4%；自中东进口以矿物燃料为主，占比71.2%。浙江、广东等省市出口集中度保持稳定。若海峡通航逐步恢复，全年贸易额同比降幅有望收窄至10%以内。
研报提示的主要风险有哪些？
研报提示的主要风险包括：能源供应与国际物流风险，受霍尔木兹海峡通航受阻影响可能持续；项目建设与运营安全风险，中东地区地缘政治冲突可能导致项目中断；跨境融资与资金结算风险，汇率波动和制裁政策可能增加资金风险；财政安排与市场准入政策调整风险，中东国家经济转型可能带来政策不确定性。中企需加强风险管理，推动合作方式多元化。