2026年Q3宇通客车营收91亿元,同比降11%,规模净利润13.2亿元同比降3%,扣非净利润同比增22%。营收符合预期,毛利率26.7%(同比升2.7pct),规模净利润超预期。利润超预期核心原因:Q3欧洲出口销量占比达60%(同比提升),带动毛利率大幅提升;资产减值同比减1.6亿元(信用减值冲回9000万元)。利润负向因素:Q3理财产品公允价值变动净收益同比少2.8亿元(本年为亏6000万,去年为盈2.1亿元)。
Q3欧洲出口销量占比达60%(同比提升),带动毛利率大幅提升。2026年全年出口指引1.9万辆,四季度预计出口8100辆(同比增27%),支撑Q4业绩。市场对AI法案影响过度悲观,但2028年执行,2026年宇通欧洲政府公交采购约1400-1500辆,2027年仍有冲量;城间客车市场电动化可补充缺口,最坏情况2000辆相关盈利损失约15亿元。
短期高频数据:宇通Q3销量降11%(出口降16%),但去年基数低,10月起销量及出口有望同比转正。出口指引支撑Q4业绩。报告关注AI法案影响,认为市场过度悲观,2026年欧洲政府公交采购约1400-1500辆,2027年仍有冲量;城间客车市场电动化可补充缺口。
当前市场对宇通客车业绩表现存在分歧,部分投资者关注其出口业务受AI法案影响,但报告指出市场过度悲观,2026年欧洲政府公交采购约1400-1500辆,2027年仍有冲量;城间客车市场电动化可补充缺口。报告认为当前对应2026年估值约10倍,股息率约9%,处于具备吸引力的布局时点。
报告提示AI法案可能对宇通客车欧洲政府公交市场产生影响,最坏情况2000辆相关盈利损失约15亿元。此外,Q3理财产品公允价值变动净收益同比少2.8亿元,本年为亏6000万,去年为盈2.1亿元,需关注其财务风险管理。