【天风建筑建材】四川路桥调研纪要要点20260902 #1、公司下半年订单有望恢复增长。 ①获取订单模式的特殊性、总承包权的确定性。公司最大亮点是#“投建一体”模式:公司以1%-5%参股比例与集团蜀道集团组成联合体投标,中标后可#直接获得总承包权,较少的参股资金撬动约80%建安产值,毛利率超20%。该模式已历经两任省委省政府验证,其他省份难以复制。 ②四川省基建市场空间充足,全省固定资产投资占GDP比重约30%,公司占比份额大。四川到2035年高速规划里程2.17万公里,待建约7000公里,对应超#1.6万亿产值。#其中蜀道集团投资占比85%-90%,基本由公司施工。 2025③年新签订单破2000亿创历史新高,#在手订单约3000亿,转化周期4-5年,#在手订单有望支撑连续三年营收破千亿。2026年上半年新签订单约300亿,同比减少400亿,主因高基数及交通厅厅长缺位导致投建一体化项目审批减慢,7月新厅长到任后5条总投资1685亿项目将陆续招标。 #2、新增业务空间:高速公路改扩建业务增量接近新建高速。车购税补贴保障项目资金。2026年7月中央车购税补贴比例提升:一般项目补贴从15%-20%提至40%,涉藏项目补贴统一提至50%,改扩建项目新增20%补贴,大幅提升业主项目推进意愿。成都辐射区域约10条高速公路即将进入改扩建周期,蜀道集团已获得四川省政府支持牵头作为投资人,相关项目施工将由四川路桥承担,改扩建项目体量接近新建高速。 #3、财务和分红方面:分红率2027年前不低于60%,资本开支已降至10亿以内,2026年业绩指引为同比增长8%-10%,在同行业中处于独有的逆势增长水平。公司还参股38.48%的蜀道矿业(厄立特里亚铜、金、钾盐矿),铜矿已试生产,构成第二成长曲线。已布局东南亚、中东、非洲、欧洲、澳洲等区域,代表项目包括孟加拉达卡绕城高速、北欧挪威桥梁项目(国内首家进)、2026年上半年进入南美市场参建智利最长悬索 桥,同时正在参与澳大利亚奥运会相关场馆建设。 如需详细调研纪要请联系。 ☎️欢迎联系:鲍荣富/王丹/于那/周丹丹18117420701/上官京杰/林晓龙/曾子峻