2026上半年公司营业收入12.61亿元,同比增长14.09%,但归母净利润1.47亿元,同比下降2.23%。通信板块增长11%,防务板块增长41%,工业板块下降8%。利润下滑主要因950高速线模组量产初期良率偏低、原材料涨价及新能源汽车行业承压,工业板块归母净利润同比减少两千余万元。研发费用增速显著高于销售收入增速。预计Q3-Q4毛利率、净利率将显著改善。新一代224G高速线模组于6月量产,当前处于产能爬坡期,7-8月良率已明显好转。产能瓶颈为人员与场地不足,产线正在扩建。
950产品切换导致工业板块利润承压,主要原因是量产初期良率偏低、原材料涨价及新能源汽车行业承压。新一代224G高速线模组于6月量产,当前处于产能爬坡期,7-8月良率已明显好转。产能瓶颈为人员与场地不足,产线正在扩建。头部通信客户需求充足,阿里平台已实现量产,字节项目处于试验阶段。高速线模组制造难度较上一代显著提升,现有两家核心供应商主导当前市场。
防务板块上半年增长较快,重点布局低轨卫星、低空经济及深海核电领域。工业板块向高压连接器转型,轨道交通业务实现高速增长。NPO与高速线模组技术路线长期并存,公司已布局全链路解决方案。高速线模组制造难度较上一代显著提升,现有两家核心供应商主导当前市场。NPO socket已完成产品开发,CPU socket已量产。公司资金储备充足,再融资已到位,人员规模持续扩大。
公司上半年营业收入12.61亿元,同比增长14.09%,但归母净利润1.47亿元,同比下降2.23%。通信板块增长11%,防务板块增长41%,工业板块下降8%。工业板块利润下滑主要因950高速线模组量产初期良率偏低、原材料涨价及新能源汽车行业承压。新一代224G高速线模组于6月量产,当前处于产能爬坡期,7-8月良率已明显好转。产能瓶颈为人员与场地不足,产线正在扩建。头部通信客户需求充足,阿里平台已实现量产,字节项目处于试验阶段。
利润承压主要由于950高速线模组量产初期良率偏低、原材料涨价及新能源汽车行业承压,导致工业板块归母净利润同比减少两千余万元。研发费用增速显著高于销售收入增速。产能瓶颈为人员与场地不足,产线正在扩建。高速线模组制造难度较上一代显著提升,现有两家核心供应商主导当前市场。NPO与高速线模组技术路线长期并存,公司已布局全链路解决方案。