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涛涛车业电动低速车业务增长情况如何？
公司电动出行业务增长亮眼，电动低速车成为主要增长驱动力。2026年上半年电动低速车收入12.1亿元，同比+86.5%，TEKO品牌收入5.1亿元。北美本土产能布局深化，美国已有三条产线稳定量产，第四条规划中，经销商数量达400+，全球化布局优势突出。公司通过上调电动高尔夫球车价格保障毛利率及盈利水平，26H1毛利率42.3%，同比+2.4pct。
电动自行车赛道发展趋势如何？
电动自行车赛道中，GOTRAX品牌在Walmart等渠道稳定出货，线上渠道竞争力良好。公司电动自行车业务收入26H1同比增长53.6%，达到1.10亿元，显示出强劲的市场需求和发展潜力。随着消费者对环保出行方式接受度提升，电动自行车市场预计将持续增长，公司通过多渠道布局和品牌建设，有望进一步扩大市场份额。
报告主要分析了哪些业务亮点？
报告主要分析了公司电动出行、动力运动和其他产品的业务亮点。电动出行方面，电动低速车收入占比高且增长迅猛；动力运动方面，全地形车出口数量排名第二，300CCATV和350CCATV市场表现攀升；其他产品方面，越野摩托车销售网络覆盖北美主要区域，品牌认知度稳步提升。这些业务亮点共同支撑公司业绩增长，展现出多元化的发展战略。
当前电动低速车市场现状如何？
当前电动低速车市场呈现高增长态势，北美市场尤为突出。公司北美产能布局完善，产线稳定量产，经销商网络广泛，为市场扩张奠定基础。电动低速车收入同比增长86.5%，达到12.1亿元，成为公司核心增长引擎。同时，行业竞争加剧，但公司通过技术创新和品牌建设保持竞争优势，市场前景广阔。
研报提示哪些风险因素？
研报提示的主要风险因素包括关税政策变化、行业竞争加剧、海外供应链推进不及预期、新品推广不及预期等。关税政策变化可能影响公司出口业务成本和利润，行业竞争加剧可能压缩市场份额，海外供应链推进不及预期可能导致产能不足，新品推广不及预期则影响新业务发展。这些因素需持续关注，以评估公司业务稳定性。