这份报告主要分析了2025年中国乘用车城市NOA产业的行业趋势、供应商趋势、主机厂趋势以及技术趋势。报告指出城市NOA渗透率进入规模化渗透新周期,2025年1-10月渗透率达21.7%;头部供应商Momenta和华为HI合计占比超八成;自主品牌推动渗透率提升,合资品牌通过绑定中国智驾供应商实现本土化;技术路线主要分为世界模型、强化学习+端到端架构和VLA等。
中国乘用车城市NOA赛道正加速进化,进入规模化渗透新周期。未来渗透率将持续提升,成为购车核心考量因素;技术方面,端到端成为主流,世界模型、强化学习+端到端架构、VLA等技术路线持续迭代,追求更安全安心的智驾体验;供应商方面,量产交付规模及定点数量成为制胜核心,头部格局稳固;主机厂方面,自主品牌推动渗透率提升,合资品牌通过与本土供应商合作实现智能驾驶本土化。
报告重点分析了城市NOA的行业发展趋势、供应商竞争格局、主机厂市场表现以及关键技术路线。行业趋势方面,关注渗透率提速、规模化渗透新周期、用户刚需属性增强等;供应商趋势方面,分析头部格局、量产交付规模、定点数量等关键因素;主机厂趋势方面,关注自主品牌渗透率提升、合资品牌合作模式等;技术趋势方面,探讨世界模型、强化学习+端到端架构、VLA等主流技术路线的演进方向。
当前中国乘用车城市NOA市场呈现规模化渗透新周期,渗透率持续提升。2025年1-10月渗透率达21.7%,新上市新车标配+预埋占比达21.7%;搭载情况以纯电动车为主力,占比66%;头部供应商Momenta和华为HI合计占比超八成;自主品牌推动渗透率提升,20-30万车型渗透率最高达57.0%;技术路线多元化,世界模型、强化学习+端到端架构、VLA等并存,追求更安全安心的智驾体验。
这份报告提示,城市NOA技术路线仍在快速演进中,不同技术方案各有优劣,未来可能存在技术路线选择或迭代的风险;市场竞争激烈,供应商需持续提升技术实力和量产交付能力,否则可能面临市场份额被挤压的风险;主机厂在引入城市NOA功能时需平衡成本与用户体验,否则可能影响产品竞争力;政策法规变化也可能对行业发展带来不确定性。