逻辑类似当年etc及aec(慧瀚Gμ份)背景:26年7月1日正式实施两项电动汽车强制性G oμ家标准,目标强制要求电动车在电池热失控后“不起火、不爆炸”。行业空间:单台价值量100+,按新能源车2000万台算,汽车领域20亿+空间。此外,储能电池领域由于爆炸起火造成的损失更高,该部分未来的空间更大,且单机价值量更大,粗略测算储能领域需求起码为电车领域的翻倍以上,合计50亿ShΙ场空间。竞争格局:G oμ内仅固德电材和平安电工两家能做,固德占比60%左右。xian极度供不应求,都在加班加点扩产中。最新调研情况:全线满产,订单良好,排单至明年初,公司新产能爬坡中,新厂房xian员工几十人,预计加到几百人。SST方向同步在做利兹线圈绝缘方案开发。电池行业中极少的通胀方向,在整体公司运作不出xian差错的情况下今年有望实xian4eli潤(打底3e),明年6eli潤。翻倍的空间。
逻辑类似当年etc及aec(慧瀚Gμ份)背景:26年7月1日正式实施两项电动汽车强制性G oμ家标准,目标强制要求电动车在电池热失控后“不起火、不爆炸”。行业空间:单台价值量100+,按新能源车2000万台算,汽车领域20亿+空间。此外,储能电池领域由于爆炸起火造成的损失更高,该部分未来的空间更大,且单机价值量更大,粗略测算储能领域需求起码为电车领域的翻倍以上,合计50亿ShΙ场空间。竞争格局:G oμ内仅固德电材和平安电工两家能做,固德占比60%左右。xian极度供不应求,都在加班加点扩产中。最新调研情况:全线满产,订单良好,排单至明年初,公司新产能爬坡中,新厂房xian员工几十人,预计加到几百人。SST方向同步在做利兹线圈绝缘方案开发。电池行业中极少的通胀方向,在整体公司运作不出xian差错的情况下今年有望实xian4eli潤(打底3e),明年6eli潤。翻倍的空间。