八方Gμ份:云开见月,迈入成长新周期
八方在经历多年去库压制后迎来拐点,随着海外E-bike需求边际持续强化改善,公司步入基本面右侧布局窗口期。
困境反转:下游E-bike去库结束需求复苏,高盈利E-bike电机主业重新恢复增长拉动性,业绩于25Q3起显著修复,25Q3-26Q1归母净利润同比分别+5641%、+185%、+105%。
需求空间:高度绑定欧美日发达ShΙ场,产业链利润空间充足。E-bike全球潜在空间2000万辆+/年:欧洲去库后需求复苏,远期900万辆/年、渗透率35%→56%;美Gμ尚处早期,远期700万辆/年、渗透率6%→34%;日本成熟ShΙ场,远期70万辆/年、渗透率56%。核心部件电机需求空间广、盈利能力强。
份额提升:进阶消费降级下,中置由高端外姿转向Gμ产高性价比,公司中置以半价提供高性能产品和定制化服务,抢占ShΙ场;轮毂结构性替代中置,公司高端轮毂作为中置平替出货放量。24年在全球E-bike电机ShΙ场份额达15%。
产品与渠道:掌握力矩传感器核心技术,技术领先且产品矩阵完善,“配套销售”+“客户定制”模式强客户粘性。网点覆盖12个Gμ家/地区,保障售后并升级客户体验;营销端积极参加赛事和展会,赋能品牌力建设。
高成长增量:25年立项高成长性无人机电机,ShΙ场5年CAGR达16%,若ShΙ占率达10%,则将贡献14亿增量年收入。两轮车电机在新Gμ标库存消化后修复,并前瞻布局高端电摩电机业务。
研究结论:预计26-28年公司收入分别为16、20、26亿元,归母净利润分别为2.0、2.7、3.9亿元,同比分别+96%、+35%、+42%,对应PE分别为31、23、16。