公司披露2026年半年度报告,公司2026H1营收为167.19亿元,同比+3.65%;归母净利润为18.67亿元,同比-3.52%;扣非净利润为17.96亿元,同比+15.83%。其中2026Q2营收为108.09亿元,同比+11.3%,环比+82.92%;归母净利润为12.08亿元,同比+2.3%,环比+83.31%;扣非净利润为11.89亿元,同比+30.9%,环比+95.88%。 2026H1业绩符合预期 产品结构优化提振毛利率 1)营收端:2026Q2营收为108.09亿元,同比+11.3%,环比大幅度增长。2026Q2公司累计销售客车12,448辆,同比+1.1%,环比+62.7%,带动公司营收同比增长。2)利润端:2026Q2公司实现归母净利润12.08亿元,同比微增,系产品销量及产品结构改变影响,此外公允价值变动收益为-0.7亿元,对利润端造成一定扰动。公司2026Q2毛利率为24.97%,同环比分别+2.03/+1.41pct;净利率为11.30%,同比-1.06pct,环比持平,主要系产品结构优化提振毛利率所致。3)费用端:2026Q2销售/管理/研发/财务费用率分别为3.48%/2.05%/4.35%/0.34%,同比分别+0.53/-0.28/-0.31/+0.49pct,环比分别-0.40/-0.91/-1.73/-0.10pct。 客车出海龙头 海外市场持续拓展 2026H1行业大中客车累计出口3.0万辆,同比+12%。公司是客车出海龙头,2026H1出口销量为0.7万辆,同比+10.7%,占国内出口份额为21.9%。根据中国客车统计信息网,2026H1公司大中型新能源客车出口约1,654辆,同比+54.1%,大幅提升。截至2026年6月底,公司已在海外近60个国家或地区形成批量销售并实现良好运营,海外市场拓展加速。 公交车以旧换新政策落地 带动国内公交车需求 2024年交通运输部发布《查找图书新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》:新能源城市公交车更新每辆车平均补贴8万元,动力电池更换每辆车平均补贴4.2万元。根据交强险口径,2026Q2国内公交车销量为0.5万辆,环比大幅增长。政策落地有望促进老旧车辆的更新换代,拉动公司国内新能源公交车销量增长。 公司业绩持续向上,同时长期保持分红传统,2025年分红对应当前股息率约为8%,看好中大客出口全球大趋势及公司海外竞争力持续强兑现能力。我们预计公司2026-2028年营收分别为473.2/538.2/592.0亿元,归母净利为62.7/71.6/80.6亿元,对应EPS分别为2.83/3.23/3.64元。按照2026年8月11日收盘价30.35元,对应PE分别为11/9/8倍,维持“推荐”评级。