7月销量快报显示,国内市场销量同比仍承压,主要受补贴退坡、购置税减半及价格策略影响,但降幅收窄;环比方面,比亚迪、吉利、奇瑞小幅增长。海外市场表现强劲,主要车企出口销量同比增长51%-202%,与新车导入和渠道扩张有关。全国乘用车零售150.6万辆,同比下降18%;新能源零售97万辆,同比下降2%,渗透率64.4%。
尊界V680/V800两款车型正式上市,填补国产超豪华MPV市场空白,凭借产品力有望重塑市场格局。此举将推动高端MPV市场竞争加剧,同时促进国产车型在高端市场的品牌认知度提升,对行业格局产生积极影响。
下半年购车旺季、补贴政策及油价等因素预计推动内销边际改善。同时,出海趋势延续高增长,新能源占比提升,高端车出口加速,贡献利润弹性。行业机会在于关注出海弹性大、智能化发展及细分行业集中度提升带来的机会。
报告看好出口销量高增长、高端车型业绩弹性的车企,如比亚迪、长城汽车、吉利汽车等。关注汽车AI及机器人加速发展,智能驾驶迎来拐点,以及细分行业头部企业强者恒强的趋势,如理想汽车-W、小鹏汽车-W、岱美股份等。
研报提示行业需求不及预期、价格战加剧、新车型销量不及预期等风险。这些风险可能影响车企销量和盈利能力,需关注市场动态和政策变化对行业的影响。