比亚迪和吉利商用车电驱动研究

比亚迪技术创新

• 电驱系统核心部件：电机、减速器、电驱桥、电控。
• 新能源商用牵引车技术需求：动力强、长续航、舒适性、智能化、集成化、轻量化、软件迭代。
• 比亚迪技术创新：
  • 高效热管理：利用动力系统余热加热电池，提升散热效率。
  • 拓扑复用：融合功能拓扑，降低系统体积、重量、成本。
  • 扁线电机：提升槽满率、功率密度、高效率。
  • 材料性能提升：高性能硅钢片、少重稀土永磁体、长寿命高绝缘电磁线、宽温变高速轴承。
  • 高效率：高效电机（扁线、超薄硅钢片、低摩擦轴承）、高效电控（SiC芯片、烧结封装、动态载波控制）、高效传动（超低粘度油品、低滑移率齿轮、低搅油损失）、高效系统设计（多部件综合寻优、遗传迭代、分布式计算）。
  • 高功率：油冷电机、高性能SiC控制器、宽温域设计。
  • 轻量化：高强度钢、合金材料、结构优化设计、先进制造工艺（激光焊接、液压成型、3D打印）。
  • 低噪音：多参数化建模、齿轮修形、系统模态、谐波控制。

吉利技术创新

• 商用车的运行特点：低油耗、减轻电池重量、长里程不定点、不依赖充电桩。
• 增程、纯电动力架构共平台：高集成、高效率、低成本。
• 甲醇增程动力架构：
  • 产品架构迭代：醇氢1.0&2.0（400V/800V醇电一体化平台，发动机热效率＞42%，醇电转化率＞1.6kWh/L）、醇氢3.0（800V平台，热效率＞45%，醇电转化率＞1.9kWh/L）。
  • 增程器动力解耦：机械解耦、功率解耦、转速解耦、效率解耦。
  • 优势结合：小容量电池+甲醇增程，600km续航（150km纯电+450km绿醇）。
  • 车型搭载：轻卡、客车（运营成本低，续航1000km）、重卡（高集成、高效率、四电机灵活扭矩分配，远程星瀚H试销，PCC节能5.36%，IEM节省约10%）。
• 甲醇增程架构匹配原则：
  • 多因素匹配模型：最优增程器+电池组合，满足功率、NVH、大数据、仿真结果。
  • 动力电池选型：满足续航、经济性、动力性、寒区、山区需求。
  • 发动机匹配：低成本、低油耗、小体积、低噪音，扭矩＜85%外特性。
  • 驱动电机匹配：满足动力性、经济性、极限超载。
  • 发电机匹配：高效区匹配发动机最优功率带。
  • 增程器功率预选点：高效区、高功率点转速≥低功率点、低噪声区域（转速＜3500rpm）。
• 增程动力性/经济性匹配原则：满足VTS指标、循环工况电量平衡、高效率点。
• 核心优势：
  • 相比柴油车：超低运营成本（节油率28%-40%）、超低排放、低速市区工况适合。
  • 相比纯电动车：整车成本和重量降低、不依赖充电桩、电池寿命长、无政策依赖、适应高寒区域。

绿传--多挡电驱技术

• 收益：
  • 降低电机性能需求。
  • 提升整车动力性。
  • 提升整车经济性。
  • 改善NVH及可靠性。
  • 匹配油冷扁线电机，提升功率密度。
  • 降低系统成本。
• 电驱动架构拓扑：定轴齿轮传动+同步器/狗牙离合器+换挡电机，行星齿轮传动+多片湿式离合器+液压系统。
• 技术路线对比：定轴齿轮传动（易调速比、高效率、低成本），行星齿轮传动（高功率密度、尺寸紧凑、自由度丰富），同步器/狗牙离合器（结构简单、成本低、可靠性高），多片湿式离合器（动力换挡、高动力性、舒适性）。