【基本面跟踪】
资料来源:公司官网,国泰君安期货研究(注:2026年8、9月待定航次未计入运力统计)
【宏观新闻】
- 地缘政治风险:科威特发电及海水淡化厂遭袭,伊朗与沙特紧张关系加剧,胡塞武装宣布对沙特实施海上封锁,但部分船只已掉头。
【集运指数(欧线)分析】
- 走势:昨日维持震荡运行。主力2608合约收涨0.07%至2814.5点,减仓1156手;次主力2610合约收跌1.86%至1662.5点,增仓228手。
- 估值端:
- 马士基wk32开舱推迟至周三。
- ONE 8月1-7日Fak报价4800美元/FEU。
- MSC 8月1-14日第一轮报价小幅调整,附加费下调,SS Level报5104美元/FEU(此前5140美元/FEU)。
- 基本面:
- 货量季节性回落,8月中旬为转折节点,欧洲大商超采购或下滑。
- 当前报价中枢约4900美元/FEU,折SCFIS指数约3450点,预计9月底前运价趋势下行。
- 2608合约估值处中性偏乐观区间,建议2500-3100点宽幅震荡。
- 合约分析:
- 2609及2610合约:低硫燃料油价格上涨推高交易成本,与基本面下行趋势博弈,短期跟随2608波动,弹性较小。
- 2612及2701合约:更适宜中长期多头配置,基于基本面健康及船司旺季盈利逻辑。
【趋势强度】
集运指数(欧线)趋势强度:0
【免责声明与分析师声明】
(内容同原文)