发布时间:2026-07-15 一、核心要点 1. 2026年二季度航空行业在高油价环境下整体承压,国内航司燃油成本传导难度较大,其中欧线占比较高的航司传导能力优于行业整体;吉祥航空业绩超市场预期,大中型航司或有类似表现。 2. 二季度国内含油票价同比上涨6-7个百分点,客流同比减少5个百分点,干线航司、廉价航司表现优于中型航司;欧线客流与票价涨幅较大,盈利可对冲国内业务压力,东北亚、东南亚航线表现同样优于国内航线整体水平。 3. 暑运需求此前市场预期偏悲观,6月下旬至7月上旬数据偏弱的原因系航司提前加量降价、学生放假延后;7月中旬起暑运量价同步回升,预计8月需求持续改善,且油价回落支撑暑运表现,行业供需向好的大趋势保持不变。 4. 行业数据方面,航空二季度客座率从85-86%升至近89%;票价受台风影响短期波动,暑运前半周到周末量价启动有望较为迅猛;暑期客流同比有望创历史新高,客座率受去年高基数影响涨幅有限,含油票价降幅收窄或有望转正;8月油价及燃油附加费大概率下调,将提升旅客出行意愿。 5. 供给端逻辑显示,航空行业资本开支意愿低、空域时刻管控严格,国际航司交付制约下机队低速增长,供给端递增态势明确;需求端国内有政策驱动,国际市场受益于免签政策,供需向好趋势确定。 6. 吉祥航空二季度亏损2.3-3亿元,好于市场预期;其燃油成本同比增加约14亿元,但盈利仅下降4-5亿元,燃油成本传导效率优于行业平均水平,国内航线成本降幅小于行业,国际欧线票价同比上涨超50%,下半年发动机维修影响减弱、暑运改善将进一步利好业绩。 二、投资线索 1. 优先推荐标的:中国国航、中国东航、吉祥航空(欧线占比高,二季度及下半年业绩亮眼),春秋航空(受益旅客比价效应),南方航空(兼具货运业务);提示关注航空板块底部布局机会,当前市场对行业预期过度悲观。 三、风险与关注 1. 暑运需求恢复进度或不及预期;燃油价格波动仍可能对航司成本造成扰动;行业供需关系及政策环境变化需持续跟踪关注。