中国电动汽车周度订单：夏季旺季前情绪转淡

核心观点
本周电动汽车主要厂商的周订单量表现不一，近期新车型发布的初期热度逐渐消退，进入季节性放缓期。然而，为达成第二季度销售目标，厂商在季度末加大促销力度，预计将在6月下旬推动订单量回升，但7月可能面临订单下滑。
关键数据

• 比亚迪：72.7-73.2万辆（环比下降30%，同比增长9%，同比下降11%），近期订单量回稳，受“唐”车型上市带动。
• 吉利银河：17-17.5万辆（环比下降11%，同比下降25%，同比下降23%）。
• 理想汽车：11.4-11.6万辆（环比增长75%，同比增长38%，同比增长50%），受L8车型上市带动。
• 蔚来：13-13.2万辆（环比下降8%，同比下降55%，同比增长160%）。
• 小鹏汽车：6.6-6.8万辆（环比下降8%，同比下降72%，同比下降30%），关注7月2日Mona车型首发。
• 零跑汽车：19-19.5万辆（环比下降2%，同比增长25%，同比增长90%）。
• 特斯拉中国：9.5-9.7万辆（环比下降10%，环比下降5%，同比下降18%）。
• 华为系品牌（HIMA）：15.3-15.8万辆（环比基本持平，环比下降32%）。
• 阿维塔：9.9-10.1万辆（环比增长9%，环比下降41%，同比增长29%）。
• 极氪5：5.7-5.9万辆（环比下降11%，环比下降35%，同比增长27%）。
• 小米：7-7.2万辆（环比基本持平，环比下降22%，同比下降98%）。
  研究结论
  整体来看，除理想汽车订单量显著增长外，多数厂商订单量环比下降，行业进入季节性调整期。但厂商通过促销活动刺激需求，预计6月下旬订单量将回升，7月需警惕订单下滑风险。华为系品牌订单量相对稳定，小米订单量持续下降。