核心观点与市场回顾
- 基本面驱动走弱:甲醇估值偏高,驱动偏弱,三季度存在累库预期。
- 地缘影响式微:霍尔木兹海峡通行逐步改善,油价承压但继续深跌空间不大,甲醇基本面交易权重提升。
- 供应端压力:国内甲醇开工负荷处历史同期高位,7月检修产能略大于复产规模,海外装置负荷预期回升,伊朗甲醇出口环境大幅改善,需密切跟踪伊朗甲醇装置开停车及到港量。
- 需求端整体偏弱:MTO装置维持停车状态,传统下游季节性淡季,提负空间小,整体弱稳。
- 库存变化:港口去库6.71万吨,厂库累库1.34万吨,关注7月进口甲醇到港兑现情况。
- 成本端:电厂存煤整体偏高,旺季需求托底,煤炭行业保供稳价政策使得煤价上行空间有限。
下周行情展望
- 宏观及地缘:美非农数据大幅低于市场预期,市场押注美联储加息概率降低,短期商品存利多;美伊计划7/18日继续第二轮技术谈判,预计地缘持续降温油价承压。
- 综合而言:甲醇供强需弱,三季度存累库预期,但港口低库存对盘面有一定支撑,若甲醇进口货源到港量超市场预期,盘面有望走出第二轮下跌行情。
策略建议
- 期货:反弹加空;做扩MTO-09利润仍有部分空间(择机多PP09,空MA09)。
- 期权:买看跌。
关键数据
- 主力MA2609周跌幅:-2.18%。
- 港口基差:128元/吨(周环比-192)。
- MA9-1月差:-4元/吨(周环比-58)。
- 中国-东南亚甲醇价差:163美元/吨(周环比-20)。
- 甲醇社会库存:87.43万吨(-5.37万吨)。
- 港口库存:49.32万吨(-6.71万吨)。
- 厂库:38.11万吨(+1.34万吨)。
- 煤制甲醇利润:-41.5元/吨(-160.8元/吨)。
- 天然气制甲醇利润:42元/吨(-145.5元/吨)。
- 焦炉气制甲醇利润:457元/吨(-193元/吨)。
研究结论
甲醇估值偏高,驱动偏弱,供强需弱,三季度存累库预期。若伊朗甲醇进口货源到港量超市场预期,盘面有望走出第二轮下跌行情。建议反弹加空,关注伊朗甲醇装置开停车及到港量情况。