希迪智驾:从无人矿卡进化到重载具身智能
核心定义与定位
希迪智驾提出“重载具身智能=物理AI×重型机器×高危作业”的核心公式,将业务聚焦于重型、高危的工业场景,以矿区为起点,向挖采、凿岩、装药、巡检等作业机器人延伸。公司认为物理AI、重型机器与高危作业三者互为乘数,缺一不可。重载具身智能技术平台由三层架构组成:底层统一数据引擎、中层重载世界模型、顶层集群决策与调度系统,强调“能力可跨场景复用”。
技术平台
- 底层统一数据引擎:解决恶劣工况下的感知连续性问题,通过多模态感知融合系统保持对全域动静态障碍物的连续探测。
- 中层重载世界模型:采用端云协同架构,实现毫秒级决策和云端持续迭代,深度融合作业场景专属数据,具备环境演化推理能力。
- 顶层集群决策与调度系统:指挥多品类机器人在同一时空域内协同作业,已在矿山场景完成工程化验证。
产品布局
公司沿“重载自动驾驶、重型装备具身智能、智能运载”三条路线推进重载具身智能:
- 重载自动驾驶:以无人矿卡、无人重卡为成熟产品线,攻克极端工况下的安全与效率问题。
- 重型装备具身智能:将自动驾驶能力扩展到作业环节,覆盖挖采、凿岩、装药、巡检等,从地面延伸到井下。
- 智能运载:以车规级高性能感知技术为底座,对应多元场景的安全智能升级。
V2X终端与生态合作
- TAG终端:行业首款V2P便携式智能终端,补全矿区人车交互安全,具备横向复制至其他高危场景的潜力。
- 质子汽车合作:以智能化大重卡整体解决方案为核心,推进自动驾驶在商用车场景的推广。
- 云深处合作:聚焦矿用机器人,从轮式机器人向作业机器人延伸,补全作业形态。
盈利预测与投资建议
- 预计公司2026/2027/2028年营业收入分别为17.96/35.90/68.93亿元,同比分别+103%/+100%/+92%。
- 预计公司2026/2027/2028年归母净利润分别为-1.60/6.55/16.32亿元,EPS分别为-0.37/1.50/3.73元。
- 对应2027/2028年PE分别为12.41/4.98倍,维持“买入”评级。
风险提示
- 无人矿卡业务进展不及预期。
- 技术迭代与行业竞争加剧,可能压缩盈利空间。