核心观点与关键数据
- 2026年第一季度表现:小鹏汽车交付量62,682辆,同比-33.3%,主要受产品换代切换期影响;营业收入130.3亿元,同比-17.6%,环比-41.4%;综合毛利率20.6%,同比+5.0pp,环比-0.7pp,仍维持高位;单车ASP约17.5万元,同比+14.4%,产品结构持续优化。
- 财务指标:Q1归母净亏损17.8亿元,Non-GAAP净亏损16.9亿元;研发费用29.1亿元,同比+46.8%,环比+1.1%;销售及管理费用18.8亿元,同比-3.2%,环比-32.5%。
- 现金流与资金状况:截至2026年3月31日,现金及现金等价物等合计420.9亿元,较2025年末下降55.7亿元,主要系经营亏损及研发投入增加,但整体资金储备充裕。
- 业务进展:旗舰车型GX于2026年5月20日正式上市,Robotaxi搭载第二代VLA的车型已获广州测试许可,计划2026年下半年开启载客示范运营;人形机器人广州量产基地已启动建设,预计2026年底实现量产。
研究结论
- 投资评级:维持“买入”评级,预计公司2026-2028年营业收入分别为975.76、1172.37、1435.68亿元。
- 下半年展望:随着GX上市及后续新车型推出,下半年交付量有望加速增长。
- 风险提示:新产品需求不及预期、智能化技术落地不及预期、行业竞争加剧。