航运周报：近月合约关注船司7月上半月实际揽货价格，和谈进程扰动远月情绪

市场分析

线上报价方面，主要船公司上调了亚欧航线报价，马士基、MSC+Premier Alliance、Ocean Alliance等均宣布了7月份涨价函。地缘端，美国总统特朗普表示伊朗问题协议将签署，霍尔木兹海峡将免费开放。静态供给方面，2026年超大型船舶交付压力相对较小，但2027年及以后交付量将增加。动态供给方面，6-8月亚欧航线运力预计稳定，但存在空班和TBN情况。

旺季合约预期

对于6、7、8月合约，旺季合约预期较强。主要原因包括：苏伊士运河复航概率低，红海走廊航运威胁持续；上半年超大型船舶交付压力小；亚洲-欧洲需求端月度同比增速较高。

EC2606合约

马士基WEEK26周报价略超市场预期，6月需求具有韧性，船司尝试提涨6月价格。初步预估6月合约交割结算价格介于3080-3250点之间，建议投资者把控节奏，紧跟现货。

EC2607合约

马士基7月份涨价函为6000美元/FEU，7月合约短期涨价驱动较强。预计7月合约估值支撑位在3800-3900点附近，建议投资者把控节奏，紧跟现货。

EC2608合约

8月合约预期差仍较大，需关注运价高点出现在7月还是8月。历史数据显示，8月运价低于7月的情况较多，建议投资者关注运价拐点。

EC2610合约

淡季合约，等待运价拐点。博弈点在于地缘端谈判是否引发苏伊士运河复航预期，若实现和平，市场或再度博弈苏伊士运河复航预期。原油价格上涨导致单箱成本抬升约350-400美元/FEU。

市场数据

截至2026-06-14，集运指数欧线期货所有合约持仓56142.00手，单日成交19635.00手。SCFI（上海-欧洲）价格3064美元/TEU，SCFI（上海-美西）价格5101美元/FEU，SCFI（上海-美东）价格6312美元/FEU。

研究结论

短期来看，亚欧航线运力供应压力相对较小，需求端保持韧性，旺季合约预期较强。建议投资者关注运价拐点，把控节奏，紧跟现货。