摘要
本周期市震荡小幅反弹，主力合约EC2606周环比上涨1.86%。即期市场方面，Gemini联盟发布5月涨价函，但其他联盟报价下调，市场对后市挺价存疑；地缘方面，美伊处于不战不和状态，冲突风险依旧。后市展望显示，需求端欧洲贸易商可能提前进口备货，但通胀和消费信心下降将抑制进口；供给端5-6月舱位规模适中，但待定航次带来不确定性。交易策略建议回调后做多，主力合约EC2606支撑位1950-2000点，压力位2350-2400点。
第一部分期现端：5月涨价落地一般期市震荡上扬
- 期货市场：本周震荡小幅反弹，主力合约EC2606报收于2172点，周环比上涨1.86%。即期市场涨跌互现，地缘局势带来不确定性。
- 即期市场：5月上旬报价：Ocean联盟$2200-2600/FEU，Gemini联盟$2300-2500/FEU，Premier联盟$1800-2200/FEU，地中海航运$2636/FEU。
第二部分供给端：4月舱位充沛地缘局势峰回路转
- 全球集装箱运力规模：截至2月28日，全球共有7521艘集装箱船舶，合计33866431TEU，周环比增长0.05%。
- 航线运营情况：亚欧、跨太平洋、跨大西洋航线运力规模分别达到541916TEU、547976TEU、163653TEU，周环比变化分别为-0.61%、1.06%、-1.45%。未来五周预计取消9%航次。
- 上海→欧洲舱位配置情况：Week18-27上海→欧洲航线已确定舱位配置规模分别为32.1、21.5、24.2、27.9、26.7、27.2、23.2、26.2、25.8、20.9万TEU，待定运力规模预计分别为0、1.8、0、4.2、3.7、1.8、7.5、2、3、2.7万TEU。
- 班轮公司运力规模：数据未详细展开。
- 船效方面：霍尔木兹海峡本周通航6个航次，波斯湾内船舶总量为2519艘，其中集装箱船92艘。
第三部分需求端：亚洲出口回暖欧洲经济景气和消费信心跳水
- 出口经济体：中国3月港口集装箱吞吐量录得2718万TEU，上周录得675.5万TEU，周环比增长3%。亚洲其他国家如日本、马来西亚出口贸易额同比环比均增长。
- 进口经济体：欧盟/欧元区4月消费者信心指数录得-20.6，创2023年2月以来新低；英国2月失业率录得4.9%，3月申领失业金人数创近10个月新高；4月英国CPI同比增长3.3%，GFK消费者信心指数录得-25，创2023年11月以来新低。
第四部分成本端：船舶燃料油情况
第五部分汇率端：美元兑人民币
第六部分后市展望
- 需求端：欧洲贸易商可能因地缘局势提前进口备货，但通胀和消费信心下降将抑制进口。
- 供给端：5-6月已确定周均舱位规模约25.3万TEU，待定航次带来不确定性。部分班轮公司可能在未来发布涨价函。
- 期市表现：目前期市已提前计价，进一步上涨动力有限，需等待更强有力的现货市场或中东局势升级。
- 交易策略：下周可以考虑回调后做多，主力合约EC2606支撑位1950-2000点，压力位2350-2400点。
重要事项
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