集运指数（欧线）：运价逐步走平，或交易宣涨预期

集运指数（欧线）：运价逐步走平，或交易宣涨预期 郑玉洁投资咨询从业资格号：Z0021502zhengyujie@gtht.com黄柳楠投资咨询从业资格号：Z0015892huangliunan@gtht.com 【基本面跟踪】 资料来源：公司官网，国泰君安期货研究 资料来源：公司官网，国泰君安期货研究 注：2026年5月、6月待定航次未计入运力统计 【宏观新闻】（资料来源：金十数据、财联社、央视新闻） 1.美国务院：以黎停火期限可延长以色列保留“自卫权利”。金十数据4月17日讯，以色列和黎巴嫩为期10天的停火已于美东时间16日17时生效。美国国务院当天发表声明说，以黎停火期限可以延长，以色列保留在停火期间“采取一切必要自卫措施”的权利。声明说，若谈判取得实质性进展，且黎巴嫩能有效展现其行使国家主权的能力，经双方共同协商一致，10天停火期限可予以延长。声明说，停火期间，以色列不会对黎巴嫩目标发起任何“进攻性”军事行动，但保留在任何时候针对策划中、迫在眉睫或正在发生的袭击“采取一切必要自卫措施”的权利。而黎巴嫩政府将采取切实措施，防止黎真主党以及黎境内“非法非国家武装团体”对以色列目标发动袭击。 2.美防长：若伊朗不达成和平协议，美军已准备好重启作战行动。 4.美国中央司令部：继续监视和巡逻相关区域水域，对进入或离开伊朗港口的船只实施封锁。 5.霍尔木兹海峡：伊朗——①据伊朗学生通讯社：德黑兰计划通过伊朗银行收取霍尔木 兹海峡通行费。美国——①白宫高级官员称美国可“无限期”封锁伊朗港口。②美国中央司令部：14艘船只已调头以遵守封锁令。其他——①德媒：德国准备参与霍尔木兹海峡安全保障行动。②近日穿越霍尔木兹海峡的大多数货船都采用了伊朗所规定的航线。③内塔尼亚胡：特朗普告诉我，他决心继续封锁霍尔木兹海峡，并拆除伊朗的核能力。④航运数据显示，尽管美国对前往伊朗港口的船只实施了封锁，但第二艘受美国制裁的超级油轮已通过霍尔木兹海峡进入波斯湾。 6.停火谈判：伊朗——①伊朗消息人士：美伊降低全面和平协议雄心，转而寻求达成临时协议。②伊朗驻巴基斯坦大使：伊朗下一轮谈判代表团或仍由议长率领。③伊朗高级官员：在巴基斯坦军方官员访问后，延长美伊停火和举行第二轮谈判的希望更大。在核问题上仍存在根本分歧。④伊朗驻巴基斯坦大使：伊斯兰堡是与美国进行谈判的唯一地点。美国——①特朗普：美伊可能周末复谈。或前往巴基斯坦推动与伊朗达成协议。②特朗普称黎巴嫩与以色列将停火10天。③美国务院：以黎停火协议可通过双方同意予以延长。④特朗普：我们现在与伊朗的关系非常好。伊朗几乎同意所有事项。伊朗已同意他们不会拥有核武器。以色列——①以总理称同意停火将在黎南部维持驻军。和平协议“必须包括解除黎真主党武装”。②以媒：从媒体上得知与黎停火，以色列高官又惊又怒。其他——①黎巴嫩总理欢迎特朗普宣布的停火声明。②巴基斯坦外交部：美国和伊朗愿意举行会谈，进程仍在继续。下一轮美伊会谈日期尚未确定。③真主党议员哈桑法德拉拉：我们收到伊朗驻贝鲁特大使的通知，可能在今晚开始为期一周的停火。此次可能达成的停火是伊朗外交努力的结果。 7.黎真主党：只要占领持续，黎巴嫩就有权抵抗。8.也门胡塞武装谴责美国以强加条件方式推进谈判。9.海湾国家和欧洲官员认为美国需六个月才能达成伊朗协议。 昨日，集运指数（欧线）期货以减仓反弹为主。主力2606合约收于2044.7点，减仓217手，涨幅4.75%。近月2605合约收于1753.1点，减仓4手，涨幅1.71%。 在供给端：4月week17 MSCBritannia航线由正常派船临时改为待定，观察后续是否会变为空班；week16 Britannia航线修正为正常派船，但跳港上海，继续挂靠宁波和盐田。4月运力均值31.3万TEU/周。5月运力均值31.6万TEU/周，基本与4月持平，有1艘Gemini联盟待定航次未纳入统计。从周度表现来看，五一假期回来后的week19空班最多，全部来自PA联盟和OA联盟；中远AEU3航线在week20、week21存在潜在延误问题，或与近日安特卫普港漏油事件影响港区作业有关。6月运力均值31.5万TEU/周，待定航次较多达8艘，目前参考意义有限，后续或陆续上修。 在需求端：4月底揽货尚可，压力相对较大的24号FE4航线装载趋满。后续船司以搭建五一假期rolling为主。中长期来看，依旧关注中东地缘局势发展以及潜在的宏观面负反馈。 价格端：CMA 4月14-30日线下报价2450美元/FEU；OOCL 4月20日-30日下调至2450美元/FEU,LL3/LL4航线便宜100报2350美元/FEU。YML和ONE25号FE4单船报价沿用1800美元/FEU。week16 FAK中枢约2340美元/FEU，折SCFIS指数约1630点附近；预计week17FAK中枢或在2250美元/FEU之间，折SCFIS约1550附近。2604合约交割结算价预计落在1620~1650点之间。 马士基week18开舱价沿用2100/2200（40GP/40HC），运价暂时走平。后续5月4日起有宣涨预期，关注其他班轮公司宣涨动作跟进情况。 观点： 2605合约：通常而言，5月出口需求环比4月呈小幅改善态势，5月运力端基本与4月基本持平，因此月度级别来看，5月供需面环比4月改善的概率偏大。观察5月4日宣涨落地的时间窗口在下周（4月20-26日），本周（4月13-19日）仍以预期交易为主。估值方面， 我们认为中性假设为5月在week18的基础上计价一次宣涨落地、落地幅度在200~400美金 /FEU区间，估值区间大致对应1700~1900点，2605合约以区间思路对待。 远月合约：市场关注今年与去年同期估值的相对高低，我们认为暂时难以看清，建议不做预设。在现货未出现明显好转之前，远月向上驱动不足；在燃油价格仍高于去年同期的背景下，远月出现贴水去年的概率相对较低。 【趋势强度】 集运指数（欧线）趋势强度：0 注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。 国泰君安期货有限公司（以下简称“本公司”）具有中国证监会核准的期货投资咨询业务资格（证监许可[2011]1449号）。 本报告的观点和信息仅供本公司的专业投资者参考，无意针对或打算违反任何地区、国家、城市或其它法律管辖区域内的法律法规。本报告难以设置访问权限，若给您造成不便，敬请谅解。若您并非国泰君安期货客户中的专业投资者，请勿阅读、订阅或接收任何相关信息。本报告不构成具体业务的推介，亦不应被视为任何投资、法律、会计或税务建议，且本公司不会因接收人收到本报告而视其为本公司的当然客户。请您根据自身的风险承受能力自行作出投资决定并自主承担投资风险，不应凭借本内容进行具体操作。 分析师声明 作者具有中国期货业协会授予的期货投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力，力求报告内容独立、客观、公正。本报告仅反映作者的不同设想、见解及分析方法。本报告所载的观点并不代表本公司或任何其附属或联营公司的立场，特此声明。 免责声明 本报告的信息来源于已公开的资料，但本公司对该等信息的准确性、完整性或可靠性不作任何保证。本报告所载的资料、意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断，本报告所指的期货标的的价格可升可跌，过往表现不应作为日后的表现依据。在不同时期，或因使用不同假设和标准，采用不同观点和分析方法，本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告，对此本公司可不发出特别通知。本公司不保证本报告所含信息保持在最新状态。同时，本公司对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改，投资者应当自行关注相应的更新或修改。 本报告中所指的研究服务可能不适合个别客户，不构成客户私人咨询建议，客户应考虑本报告中的任何意见或建议是否符合其特定状况。在任何情况下，本报告中的信息或所表述的意见均不构成对任何人的投资建议。在任何情况下，本公司、本公司员工或者关联机构不承诺投资者一定获利，不与投资者分享投资收益，也不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何直接或间接损失或与此有关的其他损失负任何责任。投资者务必注意，其据此做出的任何投资决策与本公司、本公司员工或者关联机构无关。市场有风险，投资需谨慎。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素，亦不应认为本报告可以取代自己的判断。在决定投资前，如有需要，投资者务必向专业人士咨询并谨慎决策。 版权声明 本报告版权仅为本公司所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制、发表或引用。如征得本公司同意进行引用、刊发的，需在允许的范围内使用，并注明出处为“国泰君安期货研究”，提示使用本报告的风险，且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节和修改。若本公司以外的其他个人或机构（以下简称“该个人或机构”）发送本报告，则由该个人或机构独自为此发送行为负责。通过此途径获得本报告的投资者应自行联系该个人或机构以要求获悉更详细信息或进而交易本报告中提及的期货品种。本报告不构成本公司向该个人或机构之客户提供的投资建议，本公司、本公司员工或者关联机构亦不为该个人或机构之客户因使用本报告或报告所载内容引起的任何损失承担任何责任。 除非另有说明，本报告中使用的所有商标、服务标记及标记均为国君期货所有或经合法授权被许可使用的商标、服务标记及标记，未经国君期货或商标所有权人的书面许可，任何单位或个人不得使用该商标、服务标记及标记。