集装箱航运
- 市场分析：美伊临时停火谈判缓和地缘局势，带动EC盘面走弱。现货运价延续上行，但仍在探底。MSK率先开启5月宣涨，目标3500美金/FEU。运力方面，五六月份运力供给明显上涨，主要因双子星与OA联盟新增船舶。霍尔木兹海峡通行受阻，但短期通行量有所上升。
- 交易策略：单边暂时观望，等待地缘情绪释放；套利观望。
干散货航运
- 市场分析：BDI指数报2095点，环比+1.4%。美伊谈判缓和，霍尔木兹海峡预计两周内实现安全通航。西澳热带气旋影响减弱，主流矿山恢复矿石装船作业。Panamax市场租船市场表现一般，能源价格上涨可能催化煤炭替代需求。小船方面，燃油成本上升对运价构成压力，整体需求疲软。
- 中长期展望：若中东冲突持续，船用油价格高位压制全船型利润。能源中断影响气煤市场，并外溢至化肥与谷物，可能抑制未来中小型船舶租金。
- 行业资讯：桑托斯港港口工人罢工，影响纸浆、橙汁、小麦及化肥产品装卸；几内亚矿区道路共用磋商谈判启动；西澳电工联盟发起罢工；特朗普称正就伊朗战争进行“激烈谈判”；伊朗宣布霍尔木兹海峡两周内实现安全通航。
碳排放市场
- 中国碳市场：4月8日收盘价79.55元/吨，下跌0.40%。市场流通配额稀缺，活跃度不高。短期受限于配额，预计碳价维持平稳。中长期看，电力行业配额基准线趋严，结转政策出清市场隐性库存，预计2026年碳价中枢高于2025。
- 欧盟碳市场：4月7日拍卖价70.36欧元/吨，下跌1.57%。期货市场结算价71.51欧元/吨，下跌0.25%。价格修复基本完成，上行压力显现，预计短期维持震荡偏强。能源价格高位，“气转煤”替代逻辑强化，政策层面欧盟拟取消MSR自动注销规则，可能反推碳价上涨。
- 行业资讯：中国科学院上海高等研究院发布“磐石·禹衡碳核算大模型”1.0版；四川省推出“天府绿惠贷”支持制造业绿色低碳发展。
附图
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