甲醇:二季度库存或加速下降
供应
国内:一季度煤制甲醇装置利润大幅增加,开工率维持高位,产量同比大幅增加但外放增量有限。二季度在高利润驱动下,开工率仍将维持高位,产量紧贴供应上限。
国际:一季度末受地缘冲突影响,伊朗、沙特装置停车,东南亚供应降低,二季度海外装置开工率难有较大幅度的增加。伊朗装置短期仍大面积停车,导致5月进口维持低位,港口将出现加速去库。
需求
一季度MTO装置开工率维持低位,沿海两套主要MTO装置一季度初停车,其他外采装置变动不大。当前MTO利润表现尚可,后续可能会有MTO装置复产。
库存
内地:一季度传统需求季节性淡季但仍有装置外采,3月聚烯烃价格上行,外采增加,导致一季度末内地企业库存持续去库。二季度预计内地企业库存持续降低。
港口:一季度港口库存维持高位,主要由于江浙两套MTO装置持续停车,同时到港未明显降低。随着3月下旬到港量兑现降低预期,二季度将加速去库。
总结
二季度预计到港量难有迅速增加,而随着MTO利润的修复,华东地区检修装置可能会有复产计划,库存压力下降,港口库存或将逐步加速下降。策略方面由于伊朗装置变动存在不确定性,单边做多甲醇或有风险,建议关注基差和月差走强的机会。
风险提示
伊朗装置变动超预期,下游装置检修增加。