25Q4公司实现营收41.11亿元,同比+12.4%,归母净利1.92亿元,同比-33.9%,业绩基本符合预期。
收入情况:
- 公司实现营业收入155.24亿元,同比增长17.04%。
- 分业务看:
- 座椅板块收入6.3亿元,毛利率17.11%,收购瑞琪后实现从0到1突破,主要为奇瑞增量,预计26年扭亏。
- 外饰件业务收入2.3亿元,保险杠收入6.7亿元,略低于预期,主要因理想销量不及预期。
- 海外收入符合预期,北美收入22.2亿元,欧洲收入8.3亿元,主要为特斯拉贡献,海外已陆续实现10%的净利率。
25Q4客户收入:
- 吉利收入8.4亿元,环比+2.4亿元,销量85.4万辆,环比+12.3%。
- 特斯拉收入11.5亿元,环比-3.2亿元,主要因特斯拉中国销量下滑。
- 理想收入2.45亿元,环比+0.15亿元,销量10.9万辆,环比+17.1%。
- 奇瑞收入9.3亿元,环比+1.3亿元,销量76.4万辆,环比+7.2%。
财务指标:
- 25Q4毛利率20.12%,环比+4.6%,主要因新项目上量带动毛利率提升。
- 25Q4管理费用率8.3%,环比+2.9pct,主要因年末奖金及海外人员工资发放。
- 信用减值0.22亿元,主要因应收款增加的坏账计提。
核心观点与展望:
- 新泉机器人大力布局,座椅业务起步,出海拓展,三年目标实现300亿元收入。
- 当前位置调整较多,持续看好机器人布局。
- 机器人:依托车企Tier1关系,紧密对接产品。
- 出海:2025年海外收入快速增长,目标3年300亿元,港股IPO落地后有望加速,26年客户将拓展至大众、沃尔沃等,欧洲Q3净利率8%,Q4约10%,墨西哥净利率约10%,海外盈利能力超国内。
- 座椅:25年实现从0到1,26年有望扭亏。