今年春节假期延长导致2月有效工作日减少，汽车产销受政策切换、需求前置释放、春节错位、消费意愿不足及高基数等多重因素影响，同比呈现下滑。乘用车和新能源汽车市场均下降，商用车市场持续向好，汽车出口快速增长。政府将激发居民消费内生动力，促消费政策将全面落地，春季车展和车企新品上市有望提振市场信心，推动行业健康运行。
汽车总体产销、内销、出口情况：
- 2月产销分别完成167.2万辆和180.5万辆，环比下降31.7%和23.1%，同比下降20.5%和15.2%。
- 1-2月产销分别完成412.2万辆和415.2万辆，同比下降9.5%和8.8%。
- 2月国内销量113.3万辆，环比下降32%，同比下降32.9%；1-2月国内销量279.9万辆，同比下降23.1%。
- 2月出口67.2万辆，同比增长52.4%；1-2月出口135.2万辆，同比增长48.4%。
- 2月新能源汽车出口28.2万辆，同比增长1.1倍；1-2月出口58.3万辆，同比增长1.1倍。
乘用车产销、内销、出口情况：
- 2月产销分别完成140万辆和153.6万辆，同比下降21.6%和15.4%；1-2月产销分别完成346.2万辆和352.4万辆，同比下降12%和10.7%。
- 中国品牌乘用车销量占比70.2%（2月）和68.3%（1-2月），同比下降0.4和1.1个百分点。
- 乘用车B级及以上市场，新能源表现好于传统燃料；25万以上价格区间市场，新能源表现好于传统燃料。
- 2月国内销量95万辆，同比下降34.2%；1-2月国内销量235万辆，同比下降26.2%。
- 2月出口58.6万辆，同比增长58%；1-2月出口117.4万辆，同比增长53.3%。
商用车产销、内销、出口情况：
- 2月产销分别完成27.3万辆和26.9万辆，同比下降14.1%和14%；1-2月产销分别完成66万辆和62.7万辆，同比增长7%和3.9%。
- 货车产销环比同比双降，2月销量24万辆，同比下降13.9%；1-2月销量56.3万辆，同比增长5.8%。
- 客车产销环比同比双降，2月销量2.9万辆，同比下降14.9%；1-2月销量6.4万辆，同比下降10.4%。
- 2月国内销量18.3万辆，同比下降24.7%；1-2月国内销量44.9万辆，同比下降2%。
- 2月出口8.7万辆，同比增长23.1%；1-2月出口17.8万辆，同比增长22.4%。
新能源汽车产销情况：
- 2月产销分别完成69.4万辆和76.5万辆，同比下降21.8%和14.2%；1-2月产销分别完成173.5万辆和171万辆，同比下降8.8%和6.9%。
- 2月国内销量48.3万辆，同比下降36.4%；1-2月国内销量112.6万辆，同比下降27.5%。
- 2月新能源汽车国内销量比例为42.7%；1-2月新能源汽车国内销量比例为40.2%。
- 2月出口28.2万辆，同比增长1.1倍；1-2月出口58.3万辆，同比增长1.1倍。
- 纯电动和插混汽车出口均保持高速增长，2月出口分别为17.4万辆和10.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍；1-2月出口分别为37.7万辆和20.6万辆，同比增长1倍和1.2倍。
重点企业(集团)销量情况：
- 1-2月汽车销量前十五集团合计销量387.5万辆，同比下降9%，占销售总量的93.3%。
- 1-2月新能源汽车销量前十五集团合计销量165万辆，同比下降7.3%，占销售总量的96.5%。
重点企业出口情况：
- 2月整车出口前十企业中，奇瑞出口12.4万辆，同比增长44.1%；特斯拉出口2万辆，同比增长4.2倍。
- 1-2月整车出口前十企业中，奇瑞出口24.3万辆，同比增长45.6%；吉利出口15.6万辆，同比增长1.5倍。
