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4月,我国经济景气水平总体延续扩张,三大指数继续保持在扩张区间,制造业企业生产继续加快、市场需求继续恢复、企业对近期市场发展信心总体稳定。我国汽车产销环比下降,同比呈现较快增长,其中新能源汽车和汽车出口同比继续保持快速增长。 总体来看,当前我国汽车市场出口增速大于内销,国内汽车市场亟需进一步提振。近日,商务部、财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确资金补贴范围和标准,统筹新能源车和燃油车发展。前期,中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,有助于进一步降低汽车消费门槛,与本次实施细则形成政策合力。地方政府也在积极响应,出台有关配套措施。相信随着有关政策的深入实施,以及汽车生产企业进一步加大创新步伐,不断推出大量新车型,都将有利于进一步激发汽车市场消费潜能,扩大国内市场需求。 汽车工业经济运行特点 1汽车产销同比呈现较快增长2乘用车产销同比呈现较快增长3商用车销量同比小幅增长4新能源产销同比快速增长 重点企业(集团)销量同比较快增长 6重点企业(集团)国内销量同比小幅增长 汽车出口同比保持快速增长7 经济效益高于制造业总体8 汽车工业经济运行特点 汽车产销同比呈现较快增长1 ◼4月,汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆,环比分别下降10.5%和12.5%,同比分别增长12.8%和9.3%。 ◼1-4月,汽车产销分别完成901.2万辆和907.9万辆,同比分别增长7.9%和10.2%,产量增速较1-3月提升1.5个百分点,销量增速较1-3月下降0.3个百分点。 汽车工业经济运行特点 汽车产销同比呈现较快增长1 ◼4月,汽 车 国 内 销 量185.5万 辆,环 比 下 降15.4%,同比增长4.1%;汽车出口50.4万辆,环比增长0.4%,同比增长34%。 ◼1-4月,汽 车 国 内 销 量725.2万 辆,同 比 增 长5.6%;汽车出口182.7万辆,同比增长33.4%。 汽车工业经济运行特点 乘用车产销同比呈现较快增长2 ◼4月,乘用车产销分别完成204.8万辆和200.1万辆,环比分别下降9%和10.5%,同比分别增长15.2%和10.5%。 ◼1-4月,乘用车产销分别完成765.8万辆和768.9万辆,同比分别增长8.6%和10.6%。 汽车工业经济运行特点 乘用车产销同比呈现较快增长2 ◼4月,乘用车国内销量157.2万辆,环比下降13.2%,同比增长5.1%;乘用车出口42.9万辆,环比增长1.2%,同比增长35.9%。其中,传统燃油乘用车国内销量87.8万辆,比上年同期减少10.7万辆,环比下降20.4%,同比下降10.8%。 ◼1-4月,乘用车国内销量615万辆,同比增长5.9%;乘用车出口153.9万辆,同比增长34.8%。 汽车工业经济运行特点 乘用车产销同比呈现较快增长2 ➢中国品牌乘用车市场份额超60% ⚫中国品牌乘用车(4月) ⚫销量:127.2万辆,同比增长27.3% ⚫市场份额:63.5%,上升8.4个百分点 ⚫中国品牌乘用车(1-4月)⚫销量:466.4万辆,同比增长26.7%⚫市场份额:60.7%,上升7.7个百分点 汽车工业经济运行特点 乘用车产销同比呈现较快增长2 ➢高端品牌乘用车同比较快增长 ◼4月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成35.8万辆,环比下降15.7%,同比增长11.2%。 ◼1-4月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成145万辆,同比增长13.1%。 汽车工业经济运行特点 乘用车产销同比呈现较快增长2 ◼1-4月,传统燃料乘用车中,A00级、A级和B级销量同比呈现正增长。目前销量仍主要集中在A级,累计销量278万辆,同比增长3.2%。 ◼1-4月,新能源乘用车中,除A00级外其他级别同比均呈现正增长,其中D级涨幅最大。目前销量主要集中在A级,累计销量93.3万辆,同比增长9.9%。 汽车工业经济运行特点 乘用车产销同比呈现较快增长2 ◼1-4月,传统燃料乘用车中,10-20万、40-50万价格区间销量同比呈现正增长。目前销量仍主要集中在10-15万价格区间,累计销量172.4万辆,同比增长4%。 ◼1-4月,新能源乘用车中,除8万以下、20-25万、40-50万价格区间销量下降外,其他价格区间销量均呈正增长。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间,累计销量76.2万辆,同比增长18.6%。 汽车工业经济运行特点 商用车销量同比小幅增长3 ◼4月,商用车产销分别完成35.8万辆和35.7万辆,环比分别下降18.3%和22%,同比分别增长0.8%和2.8%。 ◼1-4月,商用车产销分别完成135.4万辆和139万辆,同比分别增长3.9%和8.1%。 汽车工业经济运行特点 商用车销量同比小幅增长3 ◼4月,商用车国内销量28.3万辆,环比下降25.6%,同比下降1.6%;商用车出口7.4万辆,环比下降4.2%,同比增长24%。 ◼1-4月,商用车国内销量110.2万辆,同比增长4.1%;商用车出口28.8万辆,同比增长26.5%。 汽车工业经济运行特点 商用车销量同比小幅增长3 ◼4月,货车产销分别完成31.2万辆和31.3万辆,环比分别下降19.5%和22.8%,产量同比下降0.6%、销量同比增长1%;客车产销均完成4.5万辆,环比分别下降8.4%和15.6%,同比分别增长11.5%和17.6%。 ◼1-4月,货车产销分别完成119.5万辆和123.2万辆,同比分别增长3%和7.3%;客车产销分别完成15.9万辆和15.8万辆,同比分别增长11.4%和14.7%。 汽车工业经济运行特点 新能源产销同比快速增长4 ◼4月,新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆,同比分别增长35.9%和33.5%,市场占有率达到36%。单位:万辆、% ◼1-4月,新能源汽车产销分别完成298.5万辆 和294万 辆,同 比 分 别 增 长30.3%和32.3%,市场占有率达到32.4%。单位:万辆、% 汽车工业经济运行特点 新能源产销同比快速增长4 ◼4月,新能源汽车国内销量73.6万辆,环比下降2.9%,同比增长37.3%;新能源汽车出口11.4万辆,环比下降8.6%,同比增长13.3%。 ◼1-4月,新能源汽车国内销量252万辆,同比增长34.4%;新能源汽车出口42.1万辆,同比增长20.8%。新能源国内销量及增长率 汽车工业经济运行特点 重点企业(集团)销量同比较快增长5 ◼1-4月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为770.7万辆,同比增长11%,占汽车销售总量的84.9%,高于上年同期0.5个百分点。 汽车工业经济运行特点 重点企业(集团)销量同比较快增长5 ◼1-4月,新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为253.8万辆,同比增长32%,占新能源汽车销售总量的86.3%,低于上年同期0.2个百分点。 汽车工业经济运行特点 重点企业(集团)国内销量同比小幅增长6 ◼1-4月,国内汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为624.2万辆,同比增长5.9%,占汽车销售总量的86.1%,高于上年同期0.2个百分点。 汽车工业经济运行特点 汽车出口同比保持快速增长7 ◼4月,汽车出口50.4万辆,环比增长0.4%,同比增长34%。分车型看,乘用车出口42.9万辆,环比增长1.2%,同比增长35.9%;商用车出口7.4万辆,环比下降4.2%,同比增长24%。 ◼1-4月,汽车出口182.7万辆,同比增长33.4%。分车型看,乘用车出口153.9万辆,同比增长34.8%;商用车出口28.8万辆,同比增长26.5%。 汽车工业经济运行特点 汽车出口同比保持快速增长7 ◼4月,传 统 燃 料 汽 车 出 口39万 辆,环 比 增 长3.3%,同比增长41.6%;新能源汽车出口11.4万辆,环比下降8.6%,同比增长13.3%。◼1-4月,传统燃料汽车出口140.7万辆,同比增长37.7%;新能源汽车出口42.1万辆,同比增长20.8%。 汽车工业经济运行特点 汽车出口同比保持快速增长7 ◼4月,纯 电 动 汽 车 出 口8.9万 辆,环 比 下 降10.9%,同比下降2.4%;插混汽车出口2.5万辆,环比增长0.8%,同比增长1.7倍。 ◼1-4月,纯电动汽车出口33.7万辆,同比增长4.5%;插混汽车出口8.3万辆,同比增长2.3倍。 汽车工业经济运行特点 汽车出口同比保持快速增长7 ◼4月,整车出口前十企业中,奇瑞出口量达8.9万辆,同比增长23.4%,占总出口量的17.7%。与上年同期相比,广汽出口增速最为显著,出口达1.9万辆,同比增长5.5倍。 ◼1-4月,整车出口前十企业中,从增速上来看,比亚迪出口14万辆,同比增长1.4倍;长城出口12.9万辆,同比增长74.7%;吉利出口15.4万辆,同比增长64.4%。 汽车工业经济运行特点 汽车出口同比保持快速增长7 ◼据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,3月,汽车出口49万辆,环比增长24.5%,同比增长26.7%。其中,新能源汽车出口17万辆,环比增长28.7%,同比增长29.2%。 ◼1-3月,汽车累计出口132.2万辆,同比增长23.6%。其中,新能源汽车出口45.5万辆,同比增长17.2%。汽车出口量前十的国家中,俄罗斯、墨西哥和比利时出口量位居前三,市场表现较强。新能源汽车出口的前三大市场分别为比利时、巴西和英国。 汽车工业经济运行特点 经济效益高于制造业总体8 ◼据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示,2024年1-3月,汽车制造业增加值同比增长9.7%,高于同期制造业增加值3个百分点。完成营业收入22482.5亿元,同比增长6.2%;实现利润总额1039.5亿元,同比增长32%。 感谢您的关注! 关注微信公众号“中汽协会数据”定期发布汽车行业统计信息、深度分析