2026 年“春运”系列报告之（六）：春运收官量价双升，换季继续严控时刻

——2026年“春运”系列报告之（六） 本报告导读： 航空《节后票价上行持续，地缘油价逆向时机》2026.03.03航空《春节假期出行旺盛，航空票价升幅扩大》2026.02.24航空《节前将现客流高峰，票价趋势有望向好》2026.02.14航空《春运客流逐步启动，官方预期再创新高》2026.02.02航空《航空春运预售启动，预计因私需求旺盛》2026.01.23 2026年春运需求旺盛，航空量价双升，Q1行业盈利可期。换季继续严控时刻，且受益提振消费，航空供需将继续向好。近期地缘油价风险凸显，建议把握逆向时机。 投资要点： 2026年春运油价下降票价上涨，Q1行业性盈利可期。春运客座率再创新高，驱动票价如期上涨，我们估算2026年春运国内裸票价农历同比上升约3-4%。1）节前：客流高峰受铁路加班影响，票价小幅上升；2）节中：假期延长二次出行火爆，且航空与高铁客流分层，高客座率支撑国内裸票价同比大涨8%，超资本市场与业界预期；3）节后：返程客流高峰票价同比上升趋势保持良好，元宵后受国内重要会议影响而票价回落。预计后续公商出行恢复快速，我们估算2026Q1国内含油票价同比上升将超4%。考虑2026Q1国内航油出厂均价同比下降8%，意味着航司毛利率同比显著上升，预计航司盈利将同比明显改善，并将有望实现行业性盈利。 新航季继续严控时刻增长，提振消费将保障航空供需继续向好。2026年夏航季换季在即，根据对预先飞行计划分析统计，新航季客班计划总量较2025年夏航季同比减少1.6%，反映中国民航局继续深入“反内卷”及严控时刻增长。1）国际增班持续且航线结构调整：新航季国内客班计划总量同比减少2.7%；国际客班计划总量同比增加3.3%，其中国内航司+14%，外航-13%。由于日本航线减班影响延续，新航季国内航司大幅增班马来西亚/越南/泰国/新加坡/印尼等东南亚航线及韩国航线。2）核心机场国内航班平稳：北上广深核心六大主协调机场时刻同比增加2.7%，其中国内基本持平，国际增长11%，继续着力建设国际枢纽，并受益多国免签政策与鼓励入境消费政策。重点提示，时刻严控背后是中国民航空域瓶颈凸显并将长期持续，预计“十五五”中国民航机队规划将继续保持低增，供给已进入低增时代，需求将受益提振消费，航空供需将继续向好。建议把握地缘油价逆向时机，布局航空超级周期长逻辑。“十四五” 中国航空业已票价市场化，供需继续向好将开启盈利上行且可持续的“超级周期”。近期地缘油价风险凸显，提示油价实际影响取决于供需，且不改航司价值与长逻辑，建议把握逆向时机布局时机。航网品质决定传统航司盈利上行空间与持续性，推荐中国国航/吉祥航空/中国东航/南方航空/春秋航空。 风险提示：地缘油价、经济波动、政策、增发摊薄、安全事故等。 数据来源：交通运输部，国泰海通证券研究 数据来源：交通运输部，国泰海通证券研究 数据来源：交通运输部，国泰海通证券研究 数据来源：交通运输部，国泰海通证券研究 本公司具有中国证监会核准的证券投资咨询业务资格 分析师声明 作者具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力，保证报告所采用的数据均来自合规渠道，分析逻辑基于作者的职业理解，本报告清晰准确地反映了作者的研究观点，力求独立、客观和公正，结论不受任何第三方的授意或影响，特此声明。 免责声明 本报告仅供国泰海通证券股份有限公司（以下简称“本公司”）的客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为本公司的当然客户。本报告仅在相关法律许可的情况下发放，并仅为提供信息而发放，概不构成任何广告。 本报告的信息来源于已公开的资料，本公司对该等信息的准确性、完整性或可靠性不作任何保证。本报告所载的资料、意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断，本报告所指的证券或投资标的的价格、价值及投资收入可升可跌。过往表现不应作为日后的表现依据。在不同时期，本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。本公司不保证本报告所含信息保持在最新状态。同时，本公司对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改，投资者应当自行关注相应的更新或修改。 本报告中所指的投资及服务可能不适合个别客户，不构成客户私人咨询建议。在任何情况下，本报告中的信息或所表述的意见均不构成对任何人的投资建议。在任何情况下，本公司、本公司员工或者关联机构不承诺投资者一定获利，不与投资者分享投资收益，也不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。投资者务必注意，其据此做出的任何投资决策与本公司、本公司员工或者关联机构无关。 本公司利用信息隔离墙控制内部一个或多个领域、部门或关联机构之间的信息流动。因此，投资者应注意，在法律许可的情况下，本公司及其所属关联机构可能会持有报告中提到的公司所发行的证券或期权并进行证券或期权交易，也可能为这些公司提供或者争取提供投资银行、财务顾问或者金融产品等相关服务。在法律许可的情况下，本公司的员工可能担任本报告所提到的公司的董事。 市场有风险，投资需谨慎。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素，亦不应认为本报告可以取代自己的判断。在决定投资前，如有需要，投资者务必向专业人士咨询并谨慎决策。 本报告版权仅为本公司所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制、发表或引用。如征得本公司同意进行引用、刊发的，需在允许的范围内使用，并注明出处为“国泰海通证券研究”，且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节和修改。 若本公司以外的其他机构（以下简称“该机构”）发送本报告，则由该机构独自为此发送行为负责。通过此途径获得本报告的投资者应自行联系该机构以要求获悉更详细信息或进而交易本报告中提及的证券。本报告不构成本公司向该机构之客户提供的投资建议，本公司、本公司员工或者关联机构亦不为该机构之客户因使用本报告或报告所载内容引起的任何损失承担任何责任。 评级说明 投资建议的比较标准 投资评级分为股票评级和行业评级。 以报告发布后的12个月内的市场表现为比较标准，报告发布日后的12个月内的公司股价（或行业指数）的涨跌幅相对同期的沪深300指数涨跌幅为基准。 国泰海通证券研究所 地址上海市黄浦区中山南路888号