我们一直认为,大金重工的核心预期差在于市场未认识到大金重工商业模式的独特性,因为全球无可对标对象,公司做的业务开创行业先河,新业务(航运物流+漂浮式+系统服务商)的空间和盈利水平值得高度重视。— 我们认为2026年将开始定价其中一大预期差:自营航运物流自建远洋特种航运物流体系:大幅度增强公司全球竞争力, 大金重工:开创性的商业模式,打造海外海风的“京东模式”,市场尚无能力准确定价,超预期空间大,继续强推【建投电新陈思同/朱玥】