英国汽车研发与创新概况
英国汽车行业以创新为核心驱动力，持续开发新技术以提升移动性、安全性、环保性和用户体验。英国拥有世界一流的研发与创新（RD&I）体系，包括稳定的创新生态系统、卓越的产学研合作以及政府长期支持，使其成为全球领先的创新中心。
人才与协作优势
- 英国拥有世界级大学研发中心，如纽卡斯尔大学、诺丁汉大学等，以及众多研发中心，如日产技术中心、莲花创意技术中心等。
- 人才是英国最大的优势，68%的受访者认为英国的人才库是其核心竞争力。
- 产学研合作和发现与创新的文化是英国RD&I成功的基石。
关键研发增长领域
- 未来十年，英国汽车RD&I的关键增长领域包括下一代电池技术（68%）、人工智能（AI）（64%）和循环经济（64%）。
- 其他重要领域包括轻量化、自动驾驶汽车和自动化。
创新在汽车行业中的作用
- 英国汽车行业在燃油喷射技术等领域长期处于技术前沿，2024年投资约50亿英镑用于RD&I。
- 英国在大学与产业合作方面表现突出，被评为全球领先水平。
- 政府支持的创新项目，如AEM的电机技术，展示了英国在下一代电动汽车动力系统方面的研发能力。
挑战
- 成本是英国汽车行业面临的最大挑战，英国工业能源成本在欧洲最高，导致生产成本上升。
- 监管障碍和吸引合适技能人才也是主要问题。
- 企业在从RD&I阶段过渡到产品商业化方面面临困难。
政策影响：DRIVE35和战略支持
- 政府的“DRIVE35”计划承诺在未来十年投入25亿英镑支持RD&I、扩大生产规模，并使英国成为全球领先的零排放汽车（ZEV）开发中心。
- 该计划包括5亿英镑用于长期研发，并已资助包括主要OEM和中小企业在内的项目。
改进优先事项
- 企业需要更多工业化支持、创新孵化平台、协作问题解决倡议和创新融资计划。
- 政府需要优化研发税收抵免和资本折旧等财政激励措施，并提供长期稳定性和确定性。
- 加强与欧洲的协调，特别是与“地平线欧洲”框架计划的关联。
未来展望
- 英国汽车行业对AI、电池技术和循环经济等领域充满热情，但需要解决技能差距等问题。
- 政府需要采取迅速而雄心勃勃的行动，建立清晰的框架，使汽车行业能够在循环创新方面领先。
- 英国应寻求参与“地平线欧洲”的后续计划，以保持对大型资金和商业合作社区的访问。
政府建议
- 降低英国企业的能源成本，吸引更多企业进行RD&I活动。
- 继续支持RD&I生态系统，增加对研发税收抵免的支持。
- 支持汽车行业所需未来技能的发展，包括再培训和技能提升。
- 通过国家财富基金和英国商业银行支持国际投资资金，确保英国是投资和开发盈利技术和企业的竞争性场所。
