目前印尼项目已经逐步投产,预计2026
【申万化工】赛轮轮胎简评:印尼项目略有变更,26年盈利估值修复增长公司公告:印尼项目原计划投资2.51亿美元建设300万条半钢+60万条全钢+3.7万吨非公路,预计达产后年收入2.70亿美金;现变更为投资3.0亿美元(其中自有资金60%,借款40%)建设600万条半钢+75万条全钢+1万吨非公路+150万套内胎及垫带(部分自用),预计达产之后年收入3.35亿美金。
目前印尼项目已经逐步投产,预计2026年半钢投产400万条以上,全钢、非公路部分产出。
印尼基地部分销往印尼市场,部分承接原有非洲、中东等海外订单。
26年海外增量明确。
欧盟反倾销调查以来,公司海外半钢欧洲订单饱满,目前柬埔寨半钢已超出原有设计产能2100万条半钢,越南半钢同样供不应求,因此印尼承接了原有部分区域订单。
墨西哥基地爬坡过程中,26年增量明确。
产品布局全面,全钢、半钢、非公路均有增长,其中巨胎产品我们预计25年收入约18亿元,代表公司产品研发实力在线。
看好全球化布局+国内渠道深化+产品全面布局,对应26年约11-12倍。
目前印尼项目已经逐步投产,预计2026
【申万化工】赛轮轮胎简评:印尼项目略有变更,26年盈利估值修复增长公司公告:印尼项目原计划投资2.51亿美元建设300万条半钢+60万条全钢+3.7万吨非公路,预计达产后年收入2.70亿美金;现变更为投资3.0亿美元(其中自有资金60%,借款40%)建设600万条半钢+75万条全钢+1万吨非公路+150万套内胎及垫带(部分自用),预计达产之后年收入3.35亿美金。
目前印尼项目已经逐步投产,预计2026年半钢投产400万条以上,全钢、非公路部分产出。
印尼基地部分销往印尼市场,部分承接原有非洲、中东等海外订单。
26年海外增量明确。
欧盟反倾销调查以来,公司海外半钢欧洲订单饱满,目前柬埔寨半钢已超出原有设计产能2100万条半钢,越南半钢同样供不应求,因此印尼承接了原有部分区域订单。
墨西哥基地爬坡过程中,26年增量明确。
产品布局全面,全钢、半钢、非公路均有增长,其中巨胎产品我们预计25年收入约18亿元,代表公司产品研发实力在线。
看好全球化布局+国内渠道深化+产品全面布局,对应26年约11-12倍。