公司AIDC相关(燃机、柴发、压缩机)业务在2026年营收占比预计达到27%。燃机新品于2025年Q3获得小批量订单,预计2026年燃机订单达5000万元,未来三年或达3-5亿规模,反映订单/需求预期乐观。按现有产能节奏,2026年出货量或超8万吨(老5新3),增量2万吨。
- 产能释放提速:2025年月产从400吨增至1200吨,下半年AIDC订单放量促进产能加速释放,2026年有望延续,至2026年底月产或达4000吨以上。
- 二期建设规划明确:新设备采购已开始,2026年率先搬入机加工设备,并开始投资铸造线(针对批量订单,提高自动化程度、提高大吨位产能),目前预期铸造线2027年投产。
主要增量需求来自卡特和江森:
- 卡特:增幅预期超50%,传统工程机械/矿机延续增长,柴发/燃机贡献增量,燃机多型号新品预计2026年下半年大批量。
- 江森:外需占比70%,订单创历史新高,主要由AIDC商用领域贡献,增幅预期30%以上。
新客户拓展:
- 2026年批量北美柴发、农机龙头新客户预计取得T1级供应商地位。
- 西门子预计开始送样验证。
研究结论:继续看好公司作为纯正北美算力链标的,具备业绩确定性。需求➡出货,产能利用率➡盈利,两端均具备超预期空间。