全球绿色航运发展报告

第一章 绿色航运政策

• 国际海事组织 (IMO)
  • 净零框架: IMO 在 2024 年提出了具有里程碑意义的“净零框架”，旨在推动航运业实现温室气体净零排放。该框架包括技术措施、经济措施和支撑体系三个方面。
  • 技术措施: 目标型船用燃料温室气体强度标准，以 Well-to-Wake 作为核算基础，设定基础目标和直接合规目标，要求船舶燃料强度持续降低。
  • 经济措施: 温室气体定价与合规机制，通过 GHG 排放定价系统产生收益，用于激励零或近零温室气体排放技术、燃料和/或能源 (ZNZs)。
  • 支撑体系: 建立温室气体燃料强度 (GFI) 登记平台、IMO 净零基金和船用燃料可持续性框架，以确保净零框架的有效实施和运行。
  • 船用燃料全生命周期温室气体强度导则 (2024LCA 导则): 为船用燃料全生命周期温室气体强度评价提供依据，强调全生命周期核算 (Well-to-Wake)，并引入燃料全生命周期标签 (FLL) 和可持续燃料认证计划 (SFCS)。
  • 其他重要事项: 批准增设排放控制区域 (ECA) 及特别敏感海域 (PSSAs)，修订船舶燃油消耗数据收集机制 (DCS) 和 CII 折减系数指南 (G3)。
• 欧盟和其他国家
  • 欧盟: 将航运业纳入欧盟碳排放交易体系 (EUETS)，实施温室气体强度 (GHGIntensity) 导则，要求船舶能源使用全生命周期温室气体强度逐年下降。
  • 美国: 推进清洁港口计划，加强实现净零港口的基础设施升级改造。
  • 德国: 以“气候友好型航运国家行动计划”支持德国航运业的绿色转型。
  • 其他国家: 欧洲、新加坡等国家也出台了一系列政策和倡议，积极推动航运业的绿色转型。
• 中国绿色航运政策
  • 中央层面: 出台一系列绿色航运政策，重点围绕节能环保船队升级改造、港口绿色化转型、清洁能源推广以及国际合作四大领域。
  • 地方层面: 各省市根据自身特点，积极制定相关措施，促进低碳船舶的应用、绿色港口建设以及节能减排技术的推广。

第二章 绿色航运机制

• 碳交易市场
  • 欧盟碳交易市场 (EUETS): 航运业正式纳入 EUETS 覆盖范围，要求大型船舶监测、报告二氧化碳排放数据，并逐步上缴排放配额。
  • 中国碳交易市场: 强制碳配额市场交易规模持续扩大，自愿碳减排交易市场 (CCER) 市场重启。
• 行业倡议和奖励机制
  • 科学碳目标倡议 (SBTi): 超过 9000 家公司加入 SBTi，包括多家航运企业承诺执行 SBTi 脱碳标准并设定中长期脱碳目标。
  • 激励机制: 绿色平衡机制 (GBM) 和港口绿色激励计划，通过财政奖励和政策优惠推动绿色燃料使用和航运业脱碳。
• 跨行业市场调节机制
  • 基于能源供应链的商业合作模式: 通过合同明确责任分工、风险分配和支付方式，促进清洁燃料供应链建设。
  • 基于货主买家的绿色运输合作模式: 零排放海运买家联盟 (ZEMBA) 推动绿色运输服务。
  • 绿色金融: 航运绿色金融市场份额集中于绿色贷款与绿色债券，金融机构将气候因素纳入与航运业相关的贷款决策。
• 绿色航运走廊: 全球绿色航运走廊项目数量增加，主要集中在欧洲、北太平洋和亚太地区。
• 标准化与认证体系: 涵盖可替代船用燃料、ESG 评级、碳足迹以及绿色港口认证等方面。

第三章 船用清洁能源

• LNG: 双燃料动力仍占据主导地位，LNG 加注量持续增长，加注设施集聚态势凸显，生物 LNG 生产加速扩展。
• 甲醇燃料: 甲醇燃料船舶订单下跌，但加注业务持续向好，加注基础设施逐渐增加，绿色甲醇项目蓬勃发展。
• 氢燃料: 氢燃料动力船舶探索持续推进，主要集中在内河船舶以及近海或远洋船舶的辅助能源。
• 氨燃料: 氨燃料船舶订单增加，全球主要港口布局氨燃料加注，氨燃料船舶发动机技术获得突破。
• 电池动力: 电池动力船舶已成为内河减少航运排放的突破性解决方案，充电与换电并行发展。
• 生物燃料: 生物燃料订单数量小幅上涨，生物燃料加注价格下跌。
• 核能: 核能船舶规模尚小，但发展步入关键阶段，面临经济性、基础设施适配性及公众信任等挑战。

第四章 船舶节能减排技术

• 技术措施: 船体优化、空气润滑系统、风力辅助推进、太阳能电池辅助电源、螺旋桨效率提升、节能光源、辅助设备电气化、船舶制造用轻质材料、船体生物污损和预防、船舶余热回收、船舶碳捕获与存储 (OCCS)。
• 运营措施: 航线优化、纵倾优化、速度优化、自动驾驶、计划保养体系。

第五章 绿色航运发展评述

• 全球港航绿色环保政策趋紧: 各国出台更严格的绿色港航政策，港航企业面临较大压力。
• 碳交易市场规模逐步壮大: 全球碳交易市场覆盖范围扩大，交易规模持续增长。
• 船用清洁能源应用逐步丰富: LNG、甲醇、氢燃料、氨燃料、电池动力、生物燃料等清洁能源应用逐步丰富。
• 节能减排技术蓬勃发展: 船舶节能减排技术日益丰富，市场需求旺盛。