智能化个股更新无人矿卡板块20260114

2026年01月15日14:45 关键词 无人矿卡安全成本成本边际宽体车替代空间渗透率商业模式直售模式易控犀利汽车技术平台收入增速科技公司算法提供商 全文摘要 无人矿卡行业正快速发展，得益于其在作业环境安全性方面的优势及政府政策支持，形成了较高的竞争壁垒。老玩家在市场中占据主导地位，新进入者较少。易控和犀利汽车等公司凭借其在无人矿卡领域的技术平台和场景驱动优势，展示了强大的增长潜力。 智能化个股更新-无人矿卡板块-20260114_导读 2026年01月15日14:45 关键词 无人矿卡安全成本成本边际宽体车替代空间渗透率商业模式直售模式易控犀利汽车技术平台收入增速科技公司算法提供商 全文摘要 无人矿卡行业正快速发展，得益于其在作业环境安全性方面的优势及政府政策支持，形成了较高的竞争壁垒。老玩家在市场中占据主导地位，新进入者较少。易控和犀利汽车等公司凭借其在无人矿卡领域的技术平台和场景驱动优势，展示了强大的增长潜力。这些企业通过有效替代人工，实现了较高的市场价值，从而获得了较高的估值溢价。行业整体展现出积极的发展态势，优质标的的投资前景被持续看好。 章节速览 00:00无人矿卡行业的发展与市场潜力 无人矿卡行业因安全性需求快速放量，政策推动下，煤矿产能无人化比例预计提升。行业集中度高，易控等解决方案提供商占据主导，市场空间可达600亿，露天煤矿场景有望率先实现完全无人化。 04:05无人矿卡行业商业模式与公司分析 无人矿卡行业通过服务和资产持有模式进行商业探索，易控和犀利汽车等公司凭借创新策略和市场渗透，正推动行业向轻资产模式转型，预计未来收入和运营规模将显著增长。 07:44科技驱动的无人矿卡公司：估值与市场潜力 公司作为技术平台提供商，专注于无人矿卡领域，其技术可复用于多种场景。预计行业无人化渗透率将显著提升，公司收入有望倍增。全球首个全矿区无人驾驶矿场项目展示了其技术实力。鉴于行业稀缺性和技术壁垒，公司估值应采用科技公司标准，预计未来市场空间可达千亿级别。 发言总结 发言人1 他对无人矿卡行业的发展情况进行了全面汇报。无人矿卡市场因安全性需求和政策支持而迅速增长，预计到2026年全国煤矿无煤化水平将达到60%，推动市场规模扩张至600亿级别。易控公司凭借其主导地位和超过一半的市场份额，在该行业中占据领先地位。无人矿卡的商业模式主要包括按土方收费和解决方案服务费，易控已成功通过前者模式实现商业运行，加速市场渗透。犀利汽车作为技术驱动型企业，凭借其技术平台和无人矿卡业务，预示着未来收入将显著增长。他强调无人矿卡行业具有巨大的增长潜力和投资价值，对相关公司的未来发展持乐观态度，感谢与会者的关注。 要点回顾 无人矿卡在煤矿行业的潜在市场规模是多少？易控公司在无人矿卡领域的表现如何？ 发言人1：整个行业的宽体车大约有十几万台，其中露天煤矿领域可替代的空间约为3万台。以每台自动驾驶宽体车理论上能代替人工成本60万计算，并考虑到每3人操控一台设备的用工成本，整个市场的替代空间可能达到600 亿水平。易控是国内最大的无人矿卡公司，市场份额稳定在50%左右，拥有最多的矿山布局。易控是一家以场景驱动和技术产品为导向的公司，通过组建专业团队进行场景突破，并通过指数模式先进行运营实践，确保商业模式的有效性。目前，易控正从持有无人矿卡的非直销模式向直销模式转变，积极拓展市场。 无人矿卡这一赛道相较于其他领域有何特点？ 发言人1：无人矿卡赛道具有一定的竞争壁垒，主要体现在其应用场景的特殊性，如灰尘大、温差变化大等环境因素，这导致了该赛道相对封闭，新入行者较难进入。另外，无人矿卡赛道的独特之处在于它能够突破成本边际，不仅实现无人化降本逻辑，还因安全性的需求而被赋予了溢价。国家政策层面也在积极推动无人矿卡行业的发展，以提升煤矿产能及保障矿工安全。 目前无人矿卡行业的市场格局如何？ 发言人1：易控公司在无人矿卡解决方案提供商中占据一半市场份额，预计到2025年仍将保持领先地位。其他参与者如惠通坦克基地等占据约10%的份额，整个行业集中度较高，新玩家较少，且所有玩家均在这个深耕多年，不仅需要技术积累，更需懂得运营。 无人矿卡的商业模式是怎样的？ 发言人1：商业模式主要包括两种形式：一是解决方案提供商直接提供运力服务，按土方量收费；二是通过收取解决方案服务费的方式。目前，行业正从非直销模式向直销模式转变，易控率先通过非直销模式跑通商业模式，从而带动整个行业的快速渗透率提升。 公司当前的商业模式及收入结构是怎样的？公司创始人及技术团队背景如何？ 发言人1：目前公司的直播模式毛利率较低，主要按照土方收费，并扣除折旧费用和运营能源费用等成本。而非市场模式则以服务费计收，新市场模式具有较高毛利率，公司正逐渐向轻资产模式转型。由于商业模式变化，前两年利润收入增速会放缓，但随着收入结构优化，预计2026年收入将比2025年提升近四五十个百分点，同时运营的矿卡数量将翻倍增长。公司的创始人是技术驱动型的企业家，拥有深厚的技术积累和丰富的创业经验。其中，李泽湘教授是大疆、固高科技等多个知名企业的创始人，并引入了马维博士（前TI研发总监）和胡博士（伯克利加州大学博士）进行无人矿卡领域的布局。 公司的发展历程和技术平台定位是什么？ 发言人1：公司自创立以来始终坚持以技术为核心竞争力，从V2X技术起家，逐步拓展到无人公交和无人矿卡等领域，无人矿卡目前占据公司收入的90%以上。作为技术平台提供商，公司拥有可复用的技术体系，不仅限于提供矿卡运力，而是致力于技术研发与应用，致力于无人化技术在矿山行业的快速落地。 公司在矿山整体解决方案方面有哪些贡献？ 发言人1：公司在矿山整体解决方案方面提供了包括无人矿卡、远程挖机及完整的车辆无人驾驶系统、智能云平台在内的全套服务，体现了其强大的技术复用能力。公司在江苏泰宁矿场成功实施了全球首个全矿区无人驾驶纯电动矿池运输系统，且运营时间最长，还实现了最大规模的人与无人矿山编队，展现出强大的技术实力。 对于这类科技驱动型公司的估值应如何考虑？ 发言人1：资本市场对这类公司的估值应侧重于科技属性。我们重申认为，这类公司的真实价值在于其能取代多少人工。以较低的编辑成本，替代出租司机、物流小哥甚至矿卡司机，价值很高。结合市场规模（如国内矿卡市场可达百亿级别，海外还有更大发展空间），并考虑到行业进入门槛较高带来的有限竞争格局，可给予更高的估值溢价，以PS方式进行估值，并期待这些赛道能孕育出千亿级别的公司。