新能源商用车周报（总第0127期 2025年10月第5周）

政策法规

• 交通运输部加速人工智能在交通运输领域的规模化创新应用：发布《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，从夯实技术底座、优化产业生态、加强科技攻关、深化场景应用四个方面推进，重点建设综合交通运输大模型，研发路网运行监测等智能体，实施人工智能“十百千”创新行动。
• 交通运输部等三部门联合印发《危险货物道路运输企业安全管理规范》：明确安全生产管理机构和人员配备标准，细化运输管理要求，强化双重预防机制，完善安全生产制度。
• 新版《城市公共汽电车客运服务规范》于11月1日正式实施：提出公交与轨道“两网融合”发展要求，推广智能调度系统，普及电子站牌等服务，提升新能源车辆与驾驶员管理水平，优化适老化、无障碍服务设施。

市场洞察

• 2025年1-9月新能源中VAN市场：上汽通用五菱销售4.5万辆，同比增长27.8%，位居行业第一；远程以3.4万辆位居第二，同比增长17.7%；上汽大通增速最快，增幅为85.0%。
• 新能源中VAN市场竞争白热化：五菱、远程竞争激烈，远程V7E销量爆发式增长，9月同比增长877.8%，市场份额超越五菱。
• 五菱扬光销量下滑：1-9月销售4.5万辆，同比增长27.8%，但近4个月受远程V7E影响，销量呈下滑趋势。
• 远程星享V7E销量增长明显：9月同比增长877.8%，主打50/51度大电量，精准打击用户续航焦虑。
• 2025年三款新能源中VAN上市：瑞驰R5、长安多拉八方、福田祥菱U7，主打城市物流配送，满足多样化配送需求。

企业监测

• 东风睿立达V8E明窗版上市：主打多功能用途，公布8.68万元限时订车价，配备弗迪或宁德电池，续航332-355公里，搭载7项ADAS主动安全功能。
• 比亚迪T35纯电小卡全球首发：专为日本市场打造，符合日本法律对车身尺寸限制，搭载62kWh磷酸铁锂电池，WLTC续航约250公里，配备V2L外放电功能。