新能源商用车周报（总第0127期 2025年10月第5周）
新能源商用车周报 （总第0127期2025年10月第5周） 目录CONTENTS 企业监测 12政策法规 市场洞察 •2025年1-9月新能源中VAN市场，上汽通用五菱行业第一，同比增长27.8%•新能源中VAN市场五菱、远程竞争白热化•1-9月五菱扬光销售4.5万辆，受远程V7E爆发式增长影响，近4个月销量呈下滑趋势•远程星享V7E在2025年后期销量增长明显，9月同比增长877.8%•2025年三款新能源中VAN上市 •交通运输部：加速人工智能在交通运输领域的规模化创新应用•交通运输部等三部门联合印发，事关危货运输企业•新版《城市公共汽电车客运服务规范》于11月1日正式实施 •东风：睿立达V8E明窗版上市，主打多功能用途•比亚迪：T35纯电小卡全球首发，一款专为日本打造的车型 PART01 政策法规 交通运输部：加速人工智能在交通运输领域的规模化创新应用交通运输部等三部门联合印发，事关危货运输企业新版《城市公共汽电车客运服务规范》于11月1日正式实施 交通运输部：加速人工智能在交通运输领域的规模化创新应用 交通运输部29日上午举行10月例行新闻发布会，介绍前三季度交通运输经济运行情况。交通运输部科技司司长徐文强在会上介绍，交通运输部会同相关部门研究制定了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，系统推进“人工智能+交通运输”行动，加速人工智能在交通运输领域的规模化创新应用。徐文强表示，近期，交通运输部将从四个方面重点推进： 夯实技术底座提升数智化水平 优化产业生态营造良好创新环境 加强科技攻关突破关键核心技术 深化场景应用培育行业发展新动能 •加快建设综合交通运输大模型，打造多类模型、异构算力、通识数据统一调度平台，为全行业智能体开发提供基础能力。•交通运输部还将面向公路、水路、综合交通等领域，研发路网运行监测、安全预警和应急指挥调度等智能体，构建覆盖更广、功能更强、协同更畅、安全可控的“智慧大脑”和“数据中枢”。 •遵循“市场主导、政府支持”的原则，鼓励各类创新主体参与，更好发挥企业创新主体作用。加快完善“人工智能+交通运输”标准体系，支撑新质生产力发展。 •全面实施人工智能“十百千”创新行动，针对前期梳理出的860项典型场景，围绕智能驾驶、智慧公路、智慧航运等重点领域，组织一批代表性试点示范，实施一批标志性创新工程，促进人工智能技术全场景落地应用。 •“十五五”国家科技重大项目，将进一步聚焦建设智能综合立体交通网，加力布局研发人工智能与交通运输融合的关键技术，组织创新主体协同攻关，攻克重大技术，研发关键装备，创新发展模式。 交通运输部等三部门联合印发，事关危货运输企业 近日，交通运输部公安部应急管理部关于印发《危险货物道路运输企业安全管理规范》的通知，明确了安全生产管理机构和专职安全生产管理人员配备标准和要求，“两类人员”安全考核要求，以及安全例会和安全生产工作会议要求。完善了安全生产费用支出范围。细化了危险货物道路运输企业主要负责人、安全生产管理机构和安全生产管理人员职责。要求危险货物道路运输企业将全员安全生产责任层层分解，明确责任人员、责任范围、考核标准和监督考核，保证安全生产责任制度落实。对基础作业规范、电子运单制作及使用、车辆动态监控管理制度等进行了系统规定。 明确安全生产职责 夯实安全生产基础 完善安全生产制度 明确了安全生产管理机构和专职安全生产管理人员配备标准和要求，“两类人员”主要负责人和安全生产管理人员的安全考核要求，以及安全例会和安全生产工作会议要求。完善了安全生产费用支出范围。 规范企业、人员、车辆、操作规程、应急处置及停车场管理，健全教育培训、车辆技术管理、应急预案、年度考核与档案管理等制度。 加强驾驶员聘用管理和心理关怀，落实职业健康检查，配备应急装备与防护用品。 细化了危险货物道路运输企业主要负责人、安全生产管理机构和安全生产管理人员职责。要求危险货物道路运输企业将全员安全生产责任层层分解，明确责任人员、责任范围、考核标准和监督考核，保证安全生产责任制度落实。 明确基础作业规范、电子运单使用和动态监控管理。鼓励新业务前开展线路风险评估并落实防范措施，规范罐车承运范围和电子运单填报，加强“红码”“黄码”车辆精准管理。 明确了安全风险分级管控和隐患排查治理具体要求。要求危险货物道路运输企业每年至少开展1次全面风险辨识评估，每月至少开展1次生产安全事故隐患排查工作，并建立生产安全事故隐患排查治理长效机制。 细化运输管理要求 强化了双重预防机制 新版《城市公共汽电车客运服务规范》于11月1日正式实施 中国汽车工程学会10月22日发布了《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，明确提出到2040年，我国新能源汽车市场渗透率达到80%以上，力争进入世界汽车强国前列。此次发布的新版路线图，重点围绕节能汽车可持续发展、新能源汽车迭代升级、智能网联汽车演进等核心方向展开，全新构建起1个总报告+5个技术群+26个专题的三层架构体系。与以往相比，更加突出全球化视野，将我国汽车产业发展放在全球汽车产业变革大背景下谋划。 服务升级：公交与轨道“两网融合”，出行更便捷 技术赋能：信息化应用全面普及 新版《规范》首次明确提出城市公共汽电车与城市轨道交通“两网融合”发展要求，强调在站点设置、运营时刻、票务系统等方面实现一体化衔接，推动“零换乘”出行体验落地。同时，鼓励公交企业提供定制化出行服务，如通勤专线、校园专线、旅游公交等，满足多样化、个性化的出行需求。 推广智能调度系统，实现车辆运行状态实时监控与动态优化；普及电子站牌、手机APP查询、到站提醒等服务，提升乘客出行信息获取效率；鼓励建设一体化出行平台，实现公交、地铁、共享单车等多种交通方式的信息互通。 安全加码：新能源车辆与驾驶员管理“双提升” 设施优化：适老化、无障碍服务更贴心 敬老爱老线路应优先选用低地板、低入口车辆，方便老年人上下车；车站应配备无障碍通道、盲道、语音提示等设施，保障残障人士、老年人等特殊群体的出行权利；鼓励设置手机充电、自动售货、信息查询等便民服务设施，提升候车体验。 明确新能源车辆设施设备的配置与维护标准，保障电池、电控等关键系统安全可靠；强化驾驶区防护隔离设施的技术衔接，防止驾驶员受干扰，提升行车安全性；要求驾驶员熟知车辆性能，并掌握应急处置技能，降低因操作不当引发事故的风险；推动安装驾驶员状态监测系统，实现对疲劳驾驶、分神等行为的智能预警。 02PART 市场洞察 2025年1-9月新能源中VAN市场，上汽通用五菱行业第一，同比增长27.8%新能源中VAN市场五菱、远程竞争白热化1-9月五菱扬光销售4.5万辆，受远程V7E爆发式增长影响，近4个月销量呈下滑趋势远程星享V7E在2025年后期销量增长明显，9月同比增长877.8%2025年三款新能源中VAN上市 2025年1-9月新能源中VAN市场，上汽通用五菱行业第一，同比增长27.8% 2025年1-9月新能源中VAN市场，上汽通用五菱销售4.5万辆位居榜首，同比增长27.8%，份额下降0.9%，畅销车型五菱扬光主打“商乘两用”功能，既满足城市短途配送的载货需求，又可通过灵活空间布局兼顾载客功能。这种多功能性使其在个体商户、中小物流企业及自备用车用户中广受欢迎。远程以3.4万辆位居第二，同比增长17.7%，份额提升0.1%。上汽大通增速最快，增幅为85.0%。 新能源中VAN市场五菱、远程竞争白热化 从销量走势看，2025年新能源中VAN市场竞争加剧。9月，远程新能源以销量6792辆超过上汽通用五菱位居行业第一，同比增长98.5%。主要得益于远程V7E销量的爆发式增长，其产品主打50/51度大电量，精准打击用户续航焦虑，远程的产品迭代速度成为市场持续竞争的优势。 1-9月五菱扬光销售4.5万辆，受远程V7E爆发式增长影响，近4个月销量呈下滑趋势 2025年1-9月五菱扬光销售4.5万辆，同比增长27.8%；受远程V7E爆发式增长影响，五菱扬光市场份额被挤压，近4个月销量呈下滑趋势。新能源五菱扬光作为上汽通用五菱在新能源商用车领域的核心产品，凭借全场景产品矩阵、技术普惠优势、创富效能突出等特点，成为细分市场的标杆车型。 产品力市场表现方面：货厢容积6.5m³，内部宽度1.68米，能轻松容纳9张床垫或300箱标准货物，满足大件运输需求；价格区间7.18-12.58万元，性价比优势明显；通过“300km、310km（宁德时代定制版）、400km”三大续航版本及8款细分车型，形成全场景产品矩阵，精准覆盖城市配送、跨城物流、团体出行、线路客运等商用场景，多维度的产品配置使其在市场中具备较强竞争力。 容积：6.5m³ 价格区间：7.18-12.58万元 产品特征：货厢容积达6.5立方米，内部宽度1.68米，可轻松容纳9张床垫或300箱标准货物，满足大件运输需求。 聚焦城市配送、跨城物流、团体出行、线路客运等商用场景，通过“300km、310km（宁德时代定制版）、400km”三大续航版本及8款细分车型，形成全场景产品矩阵。 远程星享V7E在2025年后期销量增长明显，9月同比增长877.8% 2025年1-9月远程星享V6E以2.3万辆位居第二，远程星享V6E凭借价格、性能等多重优势，精准满足城配物流用户需求，成为新能源中VAN车型的爆款产品之一。V7E在2025年后期销量增长明显，9月同比增长877.8%。产品力市场表现方面：远程星享V6E容积5.9m³，价格区间7.88 - 17.58万元，搭载60kW电机，工况续航285公里，部分版本支持快 充，30分钟可充至80%，适合高频次配送。远程星享V7E容积7.5m³，价格区间10.79 - 12.99万元，货厢容积大，额定载重1.5吨，配备195高承载轮胎，适合重载场景。 容积：5.9m³ 价格区间：7.88-17.58万元 产品特征：搭载60kW电机，动力响应快。工况续航可达285公里，部分版本支持快充，30分钟可充至80%，满足高频次配送需求。 容积：7.5m³ 价格区间：10.79-12.99万元 产品特征：7.5方最大货厢容积，满足大件运输需求。整车额定载重1.5吨，195高承载轮胎单胎额定载重大于1吨，适合重载场景。 2025年三款新能源中VAN上市 2025年瑞驰R5、长安多拉八方、福田祥菱U7三款新能源中VAN车型上市，主打城市物流配送，在动力性能、续航里程和载货空间上各有侧重，满足多样化的配送需求。 03PART 企业监测 东风：睿立达V8E明窗版上市，主打多功能用途比亚迪：T35纯电小卡全球首发，一款专为日本打造的车型 东风：睿立达V8E明窗版上市，主打多功能用途 10月26日，东风汽车股份有限公司在苏州正式推出了旗下新品——东风睿立达V8E明窗版。新车主打多功能用途，旨在为城配物流及广大奋斗者提供一款实用的运输工具，并公布了8.68万元的限时订车价。 电池系统 安全配置 装载能力 主动安全 弗迪电池：50.48kWh，续航332km宁德电池：53.58kWh，续航355km充电18分钟,增加续航200km 配备FVSR前车起步提醒、DMS司机疲劳监测、LDW车辆偏离预警、AEB自动紧急制动等7项ADAS主动安全功能。 被动安全 质量保障 笼式车身结构，整车高强钢占比高达35%，搭配超长安全空间和2吨加强型冲焊一体桥。 车身尺寸 原厂原芯原封装，针刺不起火最高8年60万公里 外形尺寸（mm）：5270*1890*1995内部尺寸（mm）：3040*1760*1360 其他参数 轮包间距（m）：1.35驾驶室内宽（m）：1.6尾门开度：270 比亚迪：T35纯电小卡全球首发，一款专为日本打造的车型 10月29日，比亚迪以“ONE BYD”为
