您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[未知机构]:万安科技华源汽车自动驾驶最新周观点汇报1221上周智驾 - 发现报告

万安科技华源汽车自动驾驶最新周观点汇报1221上周智驾

2025-12-22未知机构杨***
万安科技华源汽车自动驾驶最新周观点汇报1221上周智驾

上周智驾板块以L3试点上路结果颁布为起点,磕磕绊绊的交易了一周,最终在周五实现难得的分歧转一致。 #因此先说结论下周一定会反复、会作为商业航天的替补偶尔表现,周期维度短则到年底、长则到1月交易业绩预告前。 1、从基本面来看:L3上路试点政策自2023年发起,历经2 年时间,是国内在政策层面上对高阶智驾的一次伟 (万安科技)【华源汽车】自动驾驶最新周观点汇报-1221 上周智驾板块以L3试点上路结果颁布为起点,磕磕绊绊的交易了一周,最终在周五实现难得的分歧转一致。 #因此先说结论下周一定会反复、会作为商业航天的替补偶尔表现,周期维度短则到年底、长则到1月交易业绩预告前。 1、从基本面来看:L3上路试点政策自2023年发起,历经2 年时间,是国内在政策层面上对高阶智驾的一次伟大尝试。 但自动驾驶领域其实一直是政策在追产业进度,而不是因政策的颁布而产业开始加班加点。 换句话说,高阶智驾的渗透率本来就一直在提升,且提升的斜率不会因为这个政策而抖动。 因此,你可以理解为这次的政策,以及未来1年智驾领域所发布的政策,都是行业内纯粹的事件性催化,具体主题的力度与高度,#取决于起涨位置和市场环境,那下面的分析就更重要了。 (当然也不排除,因为催化实在太多而导致的阶段性过渡美化基本面,进而导致阶段性逆汽车β打出高度的可能性,这种事情过去5年常有发生) 2、从交易层面来看:接上文,由于本次催化前相关标的位置足够低+商业航天主题短暂休息+ 业绩真空期。 同时,浙江世宝是当前产业赛道题材中的连板天梯第一,因此下周必然仍有机会。 这里我们本着#“下周买完明年还有基本面后手不至于被埋”的原则,建议关注以下几类标的: (1)明年产业存在巨大拐点的Robotaxi:小马智行、文远知行、千里科技(2)明年存在专项领域强政策催化的(商用车AEB):瑞立科密、万安科技(3)长期产业格局优质的芯片环节:地平线机器人、黑芝麻智能(4)长期产业格局优质的激光雷达环节:禾赛科技、速腾聚创