汽车以旧换新政策延续关注行业结构性机会20251215

2025年12月17日09:56 关键词 以旧换新补贴政策新能源车燃油车渗透率价格战经销商反内卷消费政策经济型超高端价格合规指南产业链销量增速反内卷进程盈利能力 全文摘要 今年的汽车政策，尤其是以旧换新措施，对乘用车市场产生了显著影响，促使销量提升，约一半销量受此政策推动。会议指出，2026年将继续维持现行消费政策，虽未详述补贴细节，但强调将规范汽车行业价格行为，以遏制价格战，保护经销商利益。购置税减免可能使新能源车成本增加，影响以旧换新政策效果，同时新能源车市场潜力巨大，尤其是在不同价格段的燃油车与新能源车渗透率差异背景下，以及燃油车车主对新能源车的高兴趣。 汽车以旧换新政策延续，关注行业结构性机会-20251215_导读 2025年12月17日09:56 关键词 以旧换新补贴政策新能源车燃油车渗透率价格战经销商反内卷消费政策经济型超高端价格合规指南产业链销量增速反内卷进程盈利能力 全文摘要 今年的汽车政策，尤其是以旧换新措施，对乘用车市场产生了显著影响，促使销量提升，约一半销量受此政策推动。会议指出，2026年将继续维持现行消费政策，虽未详述补贴细节，但强调将规范汽车行业价格行为，以遏制价格战，保护经销商利益。购置税减免可能使新能源车成本增加，影响以旧换新政策效果，同时新能源车市场潜力巨大，尤其是在不同价格段的燃油车与新能源车渗透率差异背景下，以及燃油车车主对新能源车的高兴趣。国家市场监督管理总局出台了价格行为合规指南，旨在稳定市场，保护经销商。经济增长和原材料价格波动被视作潜在风险。整体而言，对话聚焦于汽车政策对市场的推动作用，未来政策走向，以及市场趋势与挑战，同时强调了促进健康竞争和保护行业利益的重要性。 章节速览 00:00 2026年乘用车以旧换新政策展望与影响 讨论了2026年乘用车以旧换新政策的可能变化，包括购置税减免政策的调整和补贴政策的延续性。分析指出，尽管税费增加可能削弱刺激效果，但政策调整和市场基数增长有助于维持消费置换总量。具体补贴金额和政策细节尚待公布。 02:40新能源车市场分析：经济型与超高端潜力巨大 基于2025年1月至10月的新车数据，分析显示10至20万价位段燃油车在新车中占比超45%，存量车中燃油车占比可能高达70%至80%，表明该价位段新能源车市场潜力巨大。同时，70万至80万以上超高端市场，燃油车渗透率仍超70%，预示着强劲的置换需求。不同价位段的燃油车渗透率差异显著影响新能源车销售增速。 05:42汽车行业价格行为合规指南：遏制内卷，利好经销商 国家市场监督管理总局起草的汽车行业价格行为合规指南，旨在规范整车及经销商的价格行为，遏制价格战现象，保护经销商自主定价权，预计改善经销商盈利能力。指南要求整车企业以成本和市场供需为导向定价，全链条管理价格行为，避免与零部件价格串通，确保公平交易。 07:59汽车价格管控征求意见稿：遏制价格战，助力行业反内卷 对话围绕汽车价格管控征求意见稿展开，强调规范促销活动、防止虚假价格手段和无限制价格战，旨在遏制行业内卷，提升车企与经销商盈利能力。特别指出经销商因利润薄而受价格战影响更大，呼吁有效执行指南以促进行业健康。展望未来，看好经济型新能源车与豪华车智能电动化趋势。 思维导图 发言总结 发言人1 讨论了中国汽车市场的政策和趋势，特别强调了以旧换新的政策对今年乘用车销售的显著影响，估计该政策使得超过一半的新车销售受益。他们预计2026年将继续实施类似政策，尽管具体的补贴细节尚未公布，但政策方向仍然倾向于促进消费。他还关注了不同价位段的新能源车销售情况，分析了燃油车在经济型和超高端市场的渗透率对新能源车增长的影响。此外，他们讨论了汽车行业价格行为合规指南，认为这将有助于遏制价格战，对经销商产生积极影响，预期能够改善盈利能力。最后，他提到了一些风险因素，包括经济增长不及预期和原材料价格上涨。 问答回顾 发言人1问：今年以旧换新政策对乘用车销量的具体贡献是多少？对于2026年的汽车以旧换新政策，补贴的具体细节有何预期？ 发言人1答：根据中汽协的最新统计，今年截止到11月份，国内乘用车合计销量为2186万台，其中超过一半（即1120万）的新车销量是受益于以旧换新政策，是由老车置换而来的。目前还没有关于2026年汽车以旧换新补贴政策的具体细则，但可以确定的是政策方向将继续支持消费。不过，相比2025年，购置税减免将减少一半，这意味着新能源车在税费上可能会多花一定金额。 发言人1问：若2026年的以旧换新政策沿用2025年的标准，结合当前市场增长情况，会对销量产生什么影响？ 发言人1答：如果2026年完全沿用2025年的以旧换新政策，边际刺激效果可能会减弱，国内乘用车销量可能会面临一定的压力。然而，由于2026年的政策起始时间可能更早，并且考虑到市场每年仍有约十个点的增长增量，置换基数依然有保障，即使税费优惠退坡，实际消费置换总量可能不会大幅下降。 发言人1问：在当前消费政策基础上，哪些细分市场具有较好的发展前景？ 发言人1答：我们看好经济型新能源车和超高端车型市场。原因在于，这些价位段燃油车的渗透率相对较高，存量燃油车占比可能高达百分之七八十，这意味着在这些价位段有大量存量车主有意置换新能源车，从而为新能源车带来较高的增长驱动力。 发言人1问：汽车价格行为合规指南出台后，对行业利润受损的经销商会产生怎样的影响？ 发言人1答：价格行为合规指南的实施将有利于遏制当前的价格战现象，预计在该指南顺利执行下，经销商盈利能力将得到明显改善。具体来说，针对整车生产企业的规范要求有助于控制产业链中整车的价格行为，而针对经销商的价格管控则有助于规范促销活动、价格手段以及第三方平台经营行为，从而减少无限制的价格战，让车企和经销商的内销业务盈利能力得到一定程度修复。