亿航智能2025年三季度业绩报告显示,公司实现收入0.92亿元人民币,同比下降27.8%,环比下降37.2%,前三季度营业收入2.66亿元,同比下降8.96%。公司维持全年5亿元人民币的收入指引。Q3交付42架飞行器(41架EH216系列+1架VT35),前三季度共交付121架。毛利率维持在60%以上,Q3调整后净亏损2031万元,前三季度调整后净亏损4201万元。
业务进展方面,亿航发布新一代VT35机型,并实现首次交付,该机型主要面向跨城市、跨海域、跨山区等中长途交通出行场景。EH216-S在中国境内的商业化运营稳步推进,公司旗下两家持有OC的运营商已安全完成超过1700架次的安全运行飞行,正在筹备A点到B点航线的试飞工作。亿航在全球市场持续扩大布局,目前全球飞行足迹已覆盖21个国家,包括卡塔尔、日本、哈萨克斯坦和卢旺达等。生产制造端,亿航与敏实集团建立战略合作伙伴关系,与英搏尔合资成立的云浮亿航公司,其云浮生产基地二期项目已于9月启动试生产,全面投产后,eVTOL整机及零部件年产能目标将达1000架。
2025亚洲通用航空展上,万丰Volo系列机型亮相,包括量产型eVTOL VoloCity、中短途城际空中交通市场的VoloRegion以及Volocopter先锋机型VoloXpro。沃飞长空与多家产业生态伙伴签署飞机采购及战略合作协议,包括与华龙航空签署50架AE200认购协议,与深城交、大众交通、空联捷行等达成战略合作。祥源通航与零重力正式签署战略投资协议,双方将充分发挥各自优势,在研发制造、场景应用与运营服务等方面开展全面合作,核心目标在于构建“制造端+运营端”全产业链闭环。
华创交运|低空60指数本周上涨4.8%,全年上涨12.7%。投资建议方面,建议重点关注主机厂、供应链、低空数字化、雷达和运营等环节,核心标的包括万丰奥威、西锐、宗申动力、应流股份、英搏尔、莱斯信息、四川九洲、深城交、国睿科技、四创电子、航天南湖、中信海直等。
风险提示:政策推进不及预期,飞行器安全风险。