核心观点与关键数据
- 秦皇岛港：最新日变化0.06，周变化-86.0，月变化-25.2，年变化7.6；终端可用天数25.2天，库存12971.3万吨，调入量162.8万吨，吞吐量176.7万吨。
- 广州港：最新日变化0.00，周变化-105.0，月变化-57.0，年变化44.0；库存2156.0万吨。
- 鄂尔多斯：最新日变化0.0，周变化-20.0，月变化30.0，年变化-90.0。
- 大同：最新日变化0.0，周变化-20.0，月变化25.0，年变化-120.0。
- 榆林：最新日变化0.0，周变化0.0，月变化40.0，年变化-138.0。
- CBCFI海运指数：最新值962.2，周变化19.1，月变化34.9，年变化302.0。
- 25省终端日耗：最新值514.1万吨，周变化30.8，月变化-129.1，年变化-131.9。
- 25省终端库存：最新值12971.3万吨，周变化30.8，月变化-533.2，年变化1453.8。
- 秦皇岛-上海（4-5DWT）：最新价39.4元/吨，周变化0.9，月变化1.9，年变化13.4。
- 秦皇岛-广州（5-6DWT）：最新价53.5元/吨，周变化0.5，月变化0.5，年变化16.2。
研究结论
- 北方港口库存：整体呈下降趋势，秦皇岛港库存持续减少，广州港库存下降明显。
- 煤炭供需：25省终端日耗波动上升，库存下降，显示需求略有回升，但供应压力仍存。
- 运价与指数：CBCFI海运指数上涨，港口运价稳中有升，反映海运需求增强。
- 坑口价差：内蒙煤港口坑口价差扩大，山西煤港口坑口价差收窄，显示区域煤价分化。
趋势展望
- 短期：煤炭供需仍偏宽松，港口库存压力持续，但需求端略有改善。
- 长期：运价与指数上涨或反映海运需求增强，需关注后续供需变化。
