AI智能总结
——供应端传闻扰动,EG低位反弹2025/10/22 戴⼀帆(投资咨询证号:Z0015428)研究助理:周嘉伟(期货从业证号:F03133676)投资咨询业务资格:证监许可【2011】1290号 【核心矛盾】 乙二醇基本面供需边际好转难改估值承压格局,累库预期压制下估值持续压缩。需求端随天气转冷冬季订单下发边际好转,但目前来看以阶段性好转为主,旺季不旺预期难以扭转,聚酯高度总体有限。近端显性库存虽有累积但仍维持低位,10月底之前累库幅度有限,若出现意外或可产生流动性行情,基差维持正套看待。单边向上难觅驱动,本周宏观影响预计仍将主导盘面走势,关注中美贸易谈判与四中全会动态,若无新增利好,乙二醇仍将维持低位震荡。乙二醇长期累库预期使得乙二醇空配地位难改,向上突破在基本面之外仍需宏观或成本端推动。乙二醇当前煤制边际装置现金流已压缩至成本线以下,结合煤制装置开工情况考虑,若估值继续压缩,预计在3700附近将迎来供应端偏强支撑。目前而言,乙二醇预计短期跟随宏观情绪宽幅震荡,预计区间下移至3800-4200,建议关注国内宏观定性结果,若无额外利好可逢高卖出EG2601C4200,建议入场区间(50,90)。 【利多解读】 1、今日传闻部分沙特进口船只由于船东存在部分美国股份,因此在“特别港务费”限制下卸货受影响。据当前信息了解,该事件总体影响幅度有限,主要以物流节奏问题,11-12月进口量可能因物流重构而向后延迟。 2、美国重申自2025年10月14日起,对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶及中国建造的船舶加收港口服务费,初始标准为每净吨50美元,并计划分阶段提高至140美元。这一措施的执行将导致乙烷制乙二醇成本抬升,但短期对供应预计影响有限。 3、动力煤价格上涨,煤制边际装置利润压缩至成本线以下开始亏损,成本支撑力度加强。 【利空解读】 1、华南一套80万吨/年的MEG新装置计划于11月上旬乙烯进料进行试开车,届时将有部分产量可兑现于市场。华南新装置原计划26年一季度投产,如今投产时间提前,12月供应端预计将带来小幅额外增量。