AI智能总结
戴⼀帆(投资咨询证号:Z0015428)研究助理:周嘉伟(期货从业证号:F03133676)投资咨询业务资格:证监许可【2011】1290号 【核心矛盾】 总体来看,乙二醇需求端变化不大,聚酯需求11月预计维持在91%附近,12月起随季节性走弱。近期供应端装置意外较多,后续累库斜率有所缓和,在价格上与11月9日的周报观点一致,动力煤走势偏强的背景下成本端支撑加强,表现为3900下方继续破位下跌难度变大。但长期来看,累库斜率放缓与兑现推迟均为节奏问题,供需偏过剩预期下估值承压格局难以扭转,当前近端显性库存累库预期已得到部分兑现,对供应端意外的抗风险能力同样增强,因此在操作上仍然维持逢高布空的思路不变。向下空间而言,乙二醇当前煤制边际装置现金流已压缩至成本线下方,结合煤制装置开工情况考虑,若估值继续压缩,预计在3700附近将迎来供应端偏强支撑。具体操作上,01合约3900下方可考虑空单止盈转为卖出看涨期权的形式来表达。 【利多解读】 1、近期海内外乙二醇装置意外停车较多。 国内:广西华谊20w停车,红四方30w临时停车,中化泉州50w因上游装置问题停车(传闻,待核实),共计损失产能100w。 国外:马来西亚一套75万吨/年的MEG装置自9月底因技术原因停车,出于装置及效益考量将持续停车至2027年;新加坡一套90万吨/年的乙二醇装置此前有计划在2025年12月底前后重启,目前消息其重启时间推后,暂时未知具体重启计划,该装置此前于2025年8月份前后停车。 【利空解读】 1、华南一套83万吨/年的MEG新装置计划于11月上旬乙烯进料进行试开车,届时将有部分产量可兑现于市场。此装置原计划26年一季度投产,如今投产时间提前,12月供应端预计将带来小幅额外增量。