南华集运日报：赫伯罗特跟进宣涨，谨慎至高点回落可能20251015

俞俊臣（投资咨询证号：Z0021065）南华研究院投资咨询业务资格：证监许可【2011】1290号 【核心矛盾】 今日集运指数（欧线）期货（EC）价格整体偏震荡。截至收盘，除EC2510外，其余各月合约价格均有所增长。 延续此前逻辑，期价上行，主要还是在于，马士基10月底开舱报价与前两期持平，10月中下旬挺价相对成功，提高了市场对于此后船司挺价成功可能性的预期，且赫伯罗特也跟进马士基、达飞发布11月涨价函，也给予期价支撑。而对于10合约而言，部分船司10月下旬报价下调，期价估值相对降低，故略有回调。短期来看，在地缘和关税问题都相对不稳的情况下，期价延续震荡或震荡略偏上行的可能性较大，但需注意防范期价至高点回落的可能性，策略上整体可以先保持观望或偏短线操作。 【利多解读】 1.马士基10月底开舱报价与前两期持平，10月中下旬挺价相对成功。 2.赫伯罗特跟进发布远东至欧洲涨价函，自11月1日起，远东至北欧的FAK费率预计提涨至1500美元/TEU和2500美元/FEU。 【利空解读】 1.以色列和哈马斯开始就加沙计划第二阶段进行谈判。（以色列媒体《国土报》） 2.达飞10月下旬部分航次报价下调。 集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹） 根据当日《欧线运价小纸条》数据统计，10月28日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP开舱报价为$1134，40GP开舱报价为$1890，均与七日前开舱报价持平。 10月下旬，达飞上海离港前往鹿特丹的部分船期，20GP总报价为$1260，较同期前值下降$60，40GP总报价为$2108，较同期前值下降$134。