AI智能总结
俞俊臣(投资咨询证号:Z0021065)南华研究院投资咨询业务资格:证监许可【2011】1290号 【核心矛盾】 今日集运指数(欧线)期货(EC)价格高开震荡。截至收盘,EC各合约价格都有不同程度回升。从交易所排名前20大机构持仓增减去看,EC2510合约多头减仓2590手至20182手,空头减仓1924手至21185手,交易量减少8470手至44801手(双边)。如此前预期,临近国庆假期,部分投资者逐渐平仓。 延续此前逻辑,一方面来自于现舱报价的回升——昨日收盘后马士基公布的10月中旬欧线现舱报价止降回升,且增幅较为明显,后MSC跟进上调欧线报价,引领期价估值回升,另一方面也在于部分空头投资者的平仓离场。值得注意的是,作为节前最后一周,本周也需关注节前资金波动带来的风险。短期来看,期价仍延续震荡走势的可能性较大;12合约可继续关注低多机会,整体以观望或日内短线操作为主。 【利多解读】 马士基10月中旬欧线现舱报价止降回升,且增幅较为明显;后两周,MSC欧线现舱报价跟进小幅回升。 【利空解读】 当地时间9月24日,美国特朗普政府发布正式公告,实施美国与欧盟达成的贸易协议,确认自8月1日起,对欧盟进口汽车及汽车产品征收15%的关税。此外,文件还列出了对某些药物化合物、飞机零部件及其他进口商品的关税豁免。 集运现舱报价(CY-CY,上海—鹿特丹) 根据当日《欧线运价小纸条》数据统计,10月17日,马士基上海离港前往鹿特丹的船期,20GP开舱报价为$1080,较前一周开舱报价回升$240,40GP开舱报价为$1800,较前一周开舱报价回升$400。后两周,MSC上海离港前往鹿特丹的船期,20GP总报价为$915,较同期前值回升$25,40GP总报价为$1515,较同期前值回升$25。 本周与下下周,达飞上海离港前往鹿特丹的船期,20GP总报价为$910,较同期前值下降$100,40GP总报价为$1420,较同期前值下降$200。